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式啟閉機類型繁多,主要有:
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機(亦稱門式啟閉機、門式起重機)。
前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上;
后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。
單向移動式啟閉機的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上;
雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。
臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門形移動式啟閉機。



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螺旋啟閉機的型號配置絲桿由圓鋼制成梯形螺紋,其精度應達到7e級標準,螺紋長度比門體行程高度加長200mm,閘門處于關閉位置時,螺紋超出啟閉機50mm,絲桿總長度超過500mm時,應作分段加工,其接頭采用圓鋼加工成內圓孔,并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工,可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時,應增設軸導架,軸導架由鑄鐵襯套管安裝在多功鑄鐵托架上組成,鑄鐵托架固定在池壁上,導管與托架都可在兩個方向進行調節(jié),絲桿下部焊有圓鋼銷套,用銷軸與門體相連。
所有合金鑄鐵部件的*小厚度>20mm。
門框、門體應按*工作水頭設計,其拉伸和剪切強度的系數(shù)不應小于5,撓度不應大于構件的1/1500,導軸的拉伸、壓縮和剪切強度的系數(shù)不應小于5。
當反向水壓超過3.0m時,采用雙向閘門。雙向受壓閘門結構主要特性: a、防止反向受壓時門體與框的間隙增大,應增加上下楔塊,確保門體與門框密封間隙≤0.08mm的間隙,滲漏量控制在*反向水頭時滲漏量≤2.5L/m.min。 b、閘門的門體結構應考慮反向中受壓時門體的承壓力。 c、為加強閘門與墻體聯(lián)結的牢固性,增加連接螺栓的數(shù)量。 電動啟閉機采用電動裝置形式,有高度顯示,過力矩保護功能。 主要零部件材質 門體:鎳鉻合金鑄鐵 門框:鎳鉻合金鑄鐵 導軸:45# 楔座(楔塊):鎳鉻合金鑄鐵(ZcuSn5pb5Zn5錫鉛青銅) 密封座:ZcuSn5pb5Zn5錫鉛青銅 傳動絲桿:QCr13不銹鋼 緊固件:Q235A碳鋼。



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