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一季度,鋼鐵業(yè)出現(xiàn)新世紀以來的全行業(yè)性質(zhì)虧損。據(jù)鋼鐵工業(yè)對重點大中型鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計,一季度行業(yè)虧損額達10.34億元,虧損面達一季度全行業(yè)虧損在“倒逼”鋼鐵業(yè)整合重組、產(chǎn)業(yè)升級提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同,工字鋼鋼企盈利空間被嚴重壓縮,行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益凸顯。 在此背景下,鋼鐵業(yè)要走出不能被動等待市場慢慢轉(zhuǎn)向,不能靠“熬”,而是必須出重拳,加快兼并重組步伐。一季度,鋼鐵業(yè)出現(xiàn)新世紀以來的全行業(yè)性質(zhì)虧損。據(jù)鋼鐵工業(yè)對重點大中型鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計,一季度行業(yè)虧損額達10.34億元,虧損面達33%。 1年同期鋼鐵業(yè)實現(xiàn)凈利潤超過200億元,上市工字鋼鋼企業(yè)績可謂“愁云密布”。34家上市工字鋼鋼企一季度共虧損17.31億元,業(yè)績同比下降122.55%。首鋼、、馬鋼等5家工字鋼鋼企預(yù)計上半年繼續(xù)虧損。H站刊載的昨日國內(nèi)工字鋼鋼市行情盤點等均屬于天津,未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 對此稱,今年4份的上旬,已經(jīng)超過了200萬噸的日產(chǎn)。實際上現(xiàn)在是,只要鋼材價格上一點,一部分企業(yè)開始有邊際效應(yīng)了,但是肯定還是虧損,它就開始增產(chǎn),拼命增產(chǎn)。何永華則認為,3份鋼價漲了一點,大家對4、5份的預(yù)期比。