應急柴油發(fā)電機的選擇 如何選擇發(fā)電機組 1.應急柴油發(fā)電機的選擇 應急柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應急發(fā)電機組迅速恢復。 應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點： 第1個特點是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤12H）； 第2個特點是作備用，應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油　發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。 （1） 應急柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定 應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量，其容量應能滿足緊急電總計算負荷，并按　發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺 容量電動機起動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相交流　同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400V （2） 應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行　供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應急用的　發(fā)電機組有2臺時，自起動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經過延時確認以后，發(fā)出　自起動指令，如果第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗，應發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。 （3） 應急柴油發(fā)電機的選擇 應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空　間小；柴油機選用配電子調速裝置，調速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；排煙管出口宜裝設消聲器，以減　小噪聲對周圍環(huán)境的影響。 （4） 應急柴油發(fā)電機組的控制 應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自　起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據具體情況確定。當重要工程的主　用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的　時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段　時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻　水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定；預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預先進行。例如軍事通信、大型　賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術等的應急機組平時就應　處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短故障斷電時間。 應急機組投入進行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷 按時間間隔分級增加。根據 標準和 軍用標準規(guī)定，自動化機組自起動成功后的首次允許加載　量如下：對于標定功率不大于250KW者，首次允許加載量不小于50％標定負載；對于標定功率大于250KW者　，按廠品技術條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜　超過機組標定容量的70％。 2、常用柴油發(fā)電機組的選擇 某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負荷的常用供電電源，這類發(fā)　電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場　、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機，這類發(fā)電　機組平時應不間斷地進行。 國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應設有備用柴油發(fā)電機組。這類設施用電平　時可由市電電力網供給。但是，由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素，使市電網遭受破壞　而停電以后，已設置的備用機組應迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負　荷的連續(xù)供電，柴油機的 經濟運行狀態(tài)是在標定功率的75％-90％之間。個別用電量大，輸電距離遠的工程可選　用高壓發(fā)電機組。 3、柴油發(fā)電機組的訂貨要求 在作好上述各項選擇后、柴油發(fā)電機組的訂貨一般應標明以下內容： （1） 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。 （2） 對機組自動化功能和性能的要求。 （3） 對柴油機，發(fā)電機和控制屏的結構、性能、安裝尺寸的要求。 （4） 對機組的并聯(lián)運行要求：同時購買多臺機組，是否要求并聯(lián)進行，如需要并聯(lián)進行，還應提出是　否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。 （5） 對機組的附屬設備要求：國內許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等　也算作附屬設備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。 吉林四平維曼機電是國內吉林四平發(fā)電機出租行業(yè)網站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油吉林四平發(fā)電機出租,靜音吉林四平發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關信息發(fā)布功能.吉林四平發(fā)電機出租網致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的吉林四平發(fā)電機出租,租賃服務. 吉林四平發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,吉林四平發(fā)電機出租公司,江蘇吉林四平發(fā)電機出租公司,保定吉林四平發(fā)電機出租公司,沈陽吉林四平發(fā)電機出租公司,阜新吉林四平發(fā)電機出租公司,山東吉林四平發(fā)電機出租公司,濟南吉林四平發(fā)電機出租公司,唐山吉林四平發(fā)電機出租公司,秦皇島吉林四平發(fā)電機出租公司,鹽城吉林四平發(fā)電機出租公司,吉林四平發(fā)電機出租、租賃,吉林四平發(fā)電機出租公司 維曼吉林四平發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,吉林四平發(fā)電機出租公司,應急發(fā)電車出租,發(fā)電機買賣,全國各大城市均設辦事處,存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調取發(fā)電機。公司一貫秉承“產品如人品，先做人后做生意”的經營理念，奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。

分析柴油機的工作原理及使用：柴油發(fā)電機柴油機的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒，釋放出熱能，再將熱能轉變成機械能做功。要想掌握柴油機的工作原理，首先必須了解上止點、下止點、活塞行程、配氣相位、燃燒室容積、汽缸工作容積、壓縮比、進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程等概念。 ①上止點：指活塞離曲軸中心遠的位置或離汽缸蓋近的位置。 ②下止點：指活塞離曲軸中心近的位置。 ③活塞行程；指活塞在上、下兩個止點間的距離。從目前使用的柴油發(fā)電機柴油機情況看，135系列柴油機中活塞行程有140mm和150mm兩種，兩者之間有的配件相同，有的則不同，選購配件時應注意。 ④配氣相位：柴油發(fā)電機組柴油機的進氣門和排氣門開始開啟和關閉的時刻用曲軸轉角表示時稱為配氣相位。 ⑤燃燒室容積；指上止點以上的空間。 動到下止點時所對應的汽缸的容積。 ⑦壓縮比汽缸總容積（即燃燒室容積與汽缸工作客積之和）與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。 ⑧進氣行程：其目的是保證汽缸內充滿足夠的新鮮空氣。活塞往下運動時，進氣門打開，周圍環(huán)境中的空氣被吸入汽缸，直到活塞到達下止點時，進氣門才關閉。 ⑨壓縮行程；活塞由下止點向上止點運動的過程中，進氣門經下止點后延續(xù)了一定角度后關閉（主要目的是多吸入新鮮空氣）。此時，排氣門仍然關閉，汽缸處于密封狀態(tài)。由于活塞的向上運動，汽缸內的空氣被壓縮，壓縮終點的壓力達3~4Wa，溫度可達500℃一750℃。注意，柴油噴入燃燒室內開始燃燒的時刻是在上止點前一定角度而不是正好在上止點。 ⑩做功行程；當活塞運行到上止點前一定角度時，噴油器開始向撒饒室內噴入高壓霧化柴油，柴油與高溫高壓空氣混合后，很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。 這時，汽缸內氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動下，活塞向下止點運動并通過連桿使曲軸旋轉輸出動力。做功行程實際上是柴油機將熱能轉化為機械能的過程。 排氣行程：在這個行程里，汽缸內的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣，便進行下一個工作循環(huán)。 實際上活塞在做功行程下止點前就打開了排氣門，越過下止點后活塞上行，此時排氣門已完全打開，進氣門仍然關閉著，這時汽缸內的廢氣壓力高于大氣的壓力而沖出排氣門。為了使汽缸內的廢氣排干凈，排氣門在活塞過了上止點后才關閉。