<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材料 | PP/PE |
| 材質(zhì) | 全新原包顆粒料 |
| 顏色 | 藍(lán)色、黃色、紅色、綠色、白色、黑色 |
| 進(jìn)叉方向 | 四向進(jìn)叉 |
| 托盤樣式 | 單面托盤、雙面托盤 |
| 托盤類型 | 九腳托盤、川字托盤、田字托盤、雙面托盤 |
| 生產(chǎn)工藝 | 注塑/吹塑 |
| 發(fā)貨周期 | 1-7天 |
| 銷售區(qū)域 | 全國（港澳臺除外） |
| 范圍 | 塑料托盤,塑料托盤銷售供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。 |
關(guān)于 塑料托盤廠產(chǎn)品圖片： 本 塑料托盤廠產(chǎn)品圖片依照實際產(chǎn)品拍攝，因相機拍攝與實際產(chǎn)品難免有成色誤差，一切以實物為準(zhǔn)。
在選擇塑料托盤尺寸的時候，一般人們都會選擇標(biāo)準(zhǔn)托盤，不過也需要切合實際的使用。塑料托盤的選擇要依靠運輸工具和運輸裝備的規(guī)格，所謂合適的塑料托盤就是要正好滿足運輸工具的尺寸大小，這樣就能夠提高運輸工具的合理充分利用
塑料托盤隨著貨物在生產(chǎn)商、批發(fā)商、銷售商和用戶之間流通。 當(dāng)然，由于托盤標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一會導(dǎo)致一系列不標(biāo)準(zhǔn)的物流設(shè)備與設(shè)施進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，會產(chǎn)生一定的社會調(diào)整成本，所以不能完全依靠市場的機制推動托盤標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，須借助政府的引導(dǎo)和政策的扶持來推進(jìn)。從托盤標(biāo)準(zhǔn)化抓起，抓住了物流標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)！
塑料托盤的使用當(dāng)中，尺寸可以說是除了質(zhì)量方面，人們經(jīng)常會關(guān)注到的問題。在使用塑料托盤的時候，如果塑料托盤的尺寸并不符合條件的話，那么就會造成塑料托盤提前損壞，所以尺寸的選擇也是非常重要的部分。
塑料托盤節(jié)省空間合理充分的利用倉庫的立體面積，立體化倉儲范圍相較傳統(tǒng)倉庫更大。搭配貨架塑料托盤的使用，可以將貨物放在任何空閑的位置，由系統(tǒng)記錄位置。不必特意分類，造成位置的空閑，更節(jié)省空間。二、智能記錄自動化立體倉儲與智能系統(tǒng)對接，實現(xiàn)了全自動化流程，保證了倉儲息的同步和準(zhǔn)確。傳統(tǒng)倉庫，很多都是將貨物堆碼擺放，除了空間的浪費，積壓貨物也不能及時出庫。
嚴(yán)格按照塑料托盤的使用的標(biāo)準(zhǔn)，就能夠長時間的使用工具，只有做到了這樣，一個工具才能夠較好的發(fā)揮它的作用。 塑料托盤是倉庫管理當(dāng)中的非常重要的工具，在物品的搬運以及物流的運轉(zhuǎn)方面，塑料托盤都有著非常重要的作用
塑料原料具有對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力，可以在-40~40℃環(huán)境中穩(wěn)定使用，是需要度使用環(huán)境的 塑料托盤，由于這種度吹塑托盤選擇的塑料原料成本高，加工過程技術(shù)難度較高，產(chǎn)品的使用壽命特別長，可以達(dá)到5~10年。
可以采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤，純原料生產(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。采用擠出--吹塑一次成型的度吹塑托盤，一般均會采用HMWHDPE塑料進(jìn)行吹塑成型，其重均分子量達(dá)到35~40萬左右；
確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi))然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的叉高決定貨架的高度
貨架承載指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的大重量。一定要注意動載、靜載與貨架承載的區(qū)別，承載量的不同與貨架結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度及倉儲周期有密切關(guān)系。一般標(biāo)準(zhǔn)系列托盤撓曲度有一定要求，撓曲度標(biāo)準(zhǔn)為大30mm，但這個標(biāo)準(zhǔn)明顯偏寬。建議在貨架上使用撓曲度不超過20mm的塑料托盤。如果是自動立體庫，對撓曲度的要求還要嚴(yán)格一些。
隨著物流發(fā)展向著息化、現(xiàn)代化快速發(fā)展，倉儲物流中塑料托盤應(yīng)用越來越廣泛。業(yè)內(nèi)人士指出，預(yù)計未來幾年，塑料托盤的市場份額有望進(jìn)一步擴大，其應(yīng)用領(lǐng)域也將進(jìn)一步深入。
動載指使用電動叉車或手動液壓托盤搬運車一次所能允許舉起的大重量。一般輕型系列搬動能承重0.5噸，標(biāo)準(zhǔn)系列托盤能承重1噸，重載系列托盤能承重1.5-2噸；
托盤式貨架又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內(nèi)的各種倉儲貨架系統(tǒng)中為常見。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤
3.物流倉儲：快遞配送、倉儲運輸、冷凍冷藏。
塑料托盤它便于清洗，可重復(fù)反復(fù)利用。像木托盤很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要銷毀處理，這樣是很浪費的。
同時塑料托盤規(guī)格統(tǒng)一，也容易進(jìn)行整頓和管理。可表面印字，進(jìn)行可視化管理。也可定制規(guī)格，根據(jù)客戶需求選擇種類尺寸。
1996年的托盤標(biāo)準(zhǔn)等效采用了ISO1988年的全球四種規(guī)格托盤標(biāo)準(zhǔn)，典型的有標(biāo)準(zhǔn)但不統(tǒng)一。此外中國使用的為了與中國托盤標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)同，中國郵政系統(tǒng)調(diào)整了包裹包裝模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，中國工部修改了GB1589車輛外廓尺寸標(biāo)準(zhǔn)，新的車輛標(biāo)準(zhǔn)的車廂內(nèi)廓尺寸正好可以同時橫向擺放兩個托盤；中國陸運集裝箱的尺寸也按照橫向擺放兩個托盤尺寸進(jìn)行了修訂，與GB1589車輛外廓尺寸相呼應(yīng)。
重力式貨架組合式結(jié)構(gòu)，把貨架巷道設(shè)計成一定的斜度。在重力的作用下，托盤由進(jìn)貨端滑向出貨端，托盤先進(jìn)先出，適用于大批量、少品種的貨物，空間利用高。
現(xiàn)在全球?qū)G色可持續(xù)發(fā)展越來越重視，木質(zhì)托盤因為需要大量砍伐樹木，對生態(tài)環(huán)境有一定的破壞性。隨著對環(huán)保抓的越來越嚴(yán)，木托盤的發(fā)展受到了很大的限制。鐵路部門已不再用傳統(tǒng)木托盤而改為塑料托盤。
物流的作業(yè)對象就是物品，物品按標(biāo)準(zhǔn)單元進(jìn)行包裝規(guī)范，才方便物流作業(yè)在分流、合流中通過搭積木方式實現(xiàn)分分合合，實現(xiàn)規(guī)范堆碼，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的搬運作業(yè)，通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分流與合流的優(yōu)化與運籌，實現(xiàn)物流即能快速分揀，分得開，又能夠快速合流，共享物流資源，降低物流成本。
在塑料托盤的使用當(dāng)中，尺寸可以說是除了質(zhì)量方面，人們經(jīng)常會關(guān)注到的問題。在使用塑料托盤的時候，如果塑料托盤的尺寸并不符合條件的話，那么就會造成塑料托盤提前損壞，所以尺寸的選擇也是非常重要的部分。
