產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
電機功率 | 15kw |
沖擊頻率 | 350-500hz |
油壓 | 液壓 |
是否可定制 | 是 |
適用范圍 | 礦山 采石場 隧道 豎井 公路拓寬 |
機械大小 | 中型 |
深度 | 1200M |
速度 | 120-180mm/h |
直徑 | 140mm |
重量 | 3100kg |
中德科工機械制造有限公司(烏海分公司)選用的 手持式巖石破裂機 材質符合標準,企業(yè)嚴把質量關,做到不合格不出廠。經(jīng)營理念:以市場為導向、以用戶為中心、追求卓越。質量方針:專業(yè)創(chuàng)造價值,質量鑄就品牌。公司宗旨:經(jīng)濟講效益,管理講制度,辦事講原則,工作講效率。期待與您合作共贏。
采礦領域:
1、礦山石材的開采:花崗巖、大理石、砂巖、石灰?guī)r等。
2、金屬礦,非金屬礦、煤礦的開采。
3、大塊石料的開采:可實現(xiàn)幾千立方米的一塊荒料的二次破裂;
4、大塊荒料的分割:可實現(xiàn)1立方米以下的荒料的)
5、大塊廢石,死角,障礙,平整場地等。
@ 中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)日媒5日報道,日本東海鐵路公司(JR東海)將把抵達東京站的東海道新干線車廂的清掃時間再縮短2分鐘,爭取在10分鐘以內完成。
工程領域:
1、土石方開挖工程:路橋,房屋、地基、鋼筋混凝土拆除等工程。
2、隧道掘進的工程:地鐵、涵洞、礦井、地下管線、河道治理等工程。
3、冶煉拆除工程:各種冶煉爐,燒窯、耐火磚,碳塊的破碎與拆除。
其他領域:
1、地震、山體滑坡,公路鐵路、交通事故救災搶險等。
液壓棒主要由高液壓泵站和棒兩大部分組成。140-180MP超高壓油泵站輸出的作作用于被體孔壁,巖石在巨大的作下按預定。巖石開山機可以在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控制性地工作,不受溫度和場地限制,不需要像曝破機和其它沖擊性曝破作業(yè)那樣需采取耗時、復雜和昂貴的措施。工作時,不會產(chǎn)生震動、沖擊、噪音、粉塵、飛屑等,周圍環(huán)境不會受到影響,即使在人口稠密地區(qū)或室內,以及精密設備旁,都可以無干擾地工作。
巖石液壓劈裂機因其成倍提高了成材率,同時具有、環(huán)保、經(jīng)濟、、靈活的特點,是小面積的巖石二次分解上完全是可以替代和手工解體的理想產(chǎn)品。
產(chǎn)品特點:
劈裂過程無振動、無沖擊、無噪音,無粉塵,數(shù)秒鐘內完成分裂,單機大分裂力可達5000噸,工作效率高,可控制分裂、拆除、分裂尺寸、重量輕、操作簡單、維護保養(yǎng)方便可在室內和狹窄場地進行拆除工作可用于水下施工。
使用范圍領域:
一 、鋼筋混凝土基礎/結構的拆除與局部改造
巖石劈裂機以其巨大無比的分裂力,廣泛用于各種鋼筋混凝土基礎(如鋼爐、各種重型設備、塔吊、大壩、水電站水工建筑、橋墩等)拆除與局部改造;
二 、鋼筋混凝土地面/墻體的拆除巖石劈裂機特別適用于對沖擊,振動要求嚴格控制的地面/墻體拆除與改造(如機場跑道,古建筑、高等級公路、橋面等);三、室內或狹窄空間混凝土結構拆除巖石劈裂機重量輕、體積小、便于操作、特別適用室內或狹窄空間中的拆除作業(yè)(如地鐵、廠房/樓內、隧道內等)
四、采石場荒料的開采巖石劈裂機已廣泛應用于大理石、花崗巖、砂巖等名貴采石場的荒料開采。與 或其他人工方式相比, 液壓分裂機具有、環(huán)保、成材率高、開采成本低等優(yōu)勢。
五、隧道、溝渠及其它巖石的挖掘在不允許 、振動、噪音、廢氣及狹窄空間中的巖石開挖(如小型隧道、溝渠巖石、水工設施中的基巖開挖等)。 巖石劈裂機有其不可替代的獨特。
六、各種搶險(地震、礦難、道路等)巖石劈裂機已廣泛應用于冶金、水泥工業(yè)的各種大修工程中(電解鋁廠的電解槽碳塊清刨,鋼廠、水泥廠等的爐窯耐火磚襯的)等。堅硬巖石的摧毀:隧道的開挖,地下探礦開挖巖石基地,特大巖石的多次分裂和破壞采石工業(yè):大理石,花崗巖的整塊開采。
@中新網(wǎng)南平7月5日電 (張麗君 李光清 李典利)據(jù)當?shù)胤姥床块T消息,7月4日20時~5日08時,福建北部松溪縣西北部普降暴雨,局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)大暴雨。經(jīng)統(tǒng)計共有9個站點累積雨量超過50mm,3個站點累積雨量超過100mm(大溪東鄉(xiāng)櫸上村141.6毫米),城區(qū)雨量32.8毫米。
巖石液壓劈裂器施工案例-拆除鋼筋混凝土樁施工條件:禁用乍 yao,可用巖石液壓劈裂器和風鎬拆除設備配置:巖石液壓劈裂器一拖一(建議客戶選用一拖二),勾機一臺,打孔設備一套(空壓機帶風鉆)大型劈裂機,新聞?chuàng)?,落地東北14載的蘇寧,月生產(chǎn)建設旺季臨近,運價指數(shù)環(huán)比可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢,有望略高于上年同期水平,著力運輸裝備水平,積極組織開展跨區(qū)域甩掛運輸和無車承運人試點工作;積極組織申報多式聯(lián)運示范工程項目,降本增效的重點是降度性成本?!辈踢M指出,“它有利于推動整個集團在跨界融合的當中,形成新的業(yè)態(tài)。”因為團隊里的那些兄弟都告訴他,訂單多總是好事。