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	1，施工電梯防bai護(hù)門每班首次運(yùn)行時(shí)，必du須空載及滿載運(yùn)行，梯籠升離地面zhi1m左右停車，檢查制動(dòng)器靈敏性，dao然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái)，檢查防護(hù)門、上限位、前、后門限位，確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。   


	2，梯籠乘人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)。   


	3，電梯運(yùn)行至*上層和*下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)。   


	4，施工電梯防護(hù)門啟動(dòng)前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。   


	5，雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時(shí)，另一只梯籠不得運(yùn)行。   


	6，電梯運(yùn)行中，司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運(yùn)行的動(dòng)作，不得離開操作崗位，應(yīng)隨時(shí)觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理，故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行



<建設(shè)工程生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

第二十八條 施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處zhi、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。警示標(biāo)志必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的施工措施。施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)停止施工的，施工單位應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，所需費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)，或者按照合同約定執(zhí)行。

擴(kuò)展資料：

電梯井口防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門，防護(hù)欄桿或固定柵門應(yīng)做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內(nèi)。同時(shí)井道內(nèi)應(yīng)每隔10m且不大于2層加設(shè)一道水平網(wǎng)。

安裝、拆卸電梯井內(nèi)平網(wǎng)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴帶，對(duì)樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護(hù)欄桿，底部應(yīng)加設(shè)平網(wǎng)。

在電梯井口處要設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)志，電梯井口的防護(hù)欄桿和門柵應(yīng)以黃黑相間的條紋標(biāo)示，并按照《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作。

油漆工藝采用噴涂方法，首先對(duì)鋼管表面和扁鐵表面進(jìn)行打磨和清洗，然后將防銹底漆噴涂在一層（厚、均勻）上，主色完成兩層。圖網(wǎng)：我們使用公共工具收緊包，并使用扁鐵酒吧（20毫米x3毫米）鎖定凈seam的自攻螺絲鎖的內(nèi)部框架的柵欄根據(jù)500毫米的距離，所以，塞納河的結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)單的風(fēng)格是常見的。

  線相連。設(shè)置：在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)安裝球場(chǎng)大門。一般來說，室內(nèi)體育館的燈光質(zhì)量比燈光更重要。在設(shè)計(jì)籃球場(chǎng)的照明系統(tǒng)時(shí)，不僅要考慮燈光的亮度，還要考慮光線的平均分布，盡量光源的元素。根據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，您可以參考以下代碼：場(chǎng)圍欄、普通訓(xùn)練場(chǎng)地或場(chǎng)所，平均照度為,球場(chǎng)每個(gè)場(chǎng)地只需要6套公共燈具。

  根據(jù)場(chǎng)地布置圖進(jìn)行布置圖的測(cè)量和布置圖，的方向。基于南北軸線的數(shù)據(jù)和場(chǎng)地操縱，推導(dǎo)出西部基線。畫出兩點(diǎn)：的控制線，延伸控制線為2-3米作為控制樁。使用鋼帶設(shè)置西部控制線的焦距。的方法，使用儀測(cè)量剩余的點(diǎn)。


樓層挑架選用16#工字鋼懸挑，做法同外架。渠道上鋪50mm松木板，渠道鋪板與電梯吊籠間的水平間隔為50mm～120mm。電梯防護(hù)門資料應(yīng)為方管，高度為1500mm，插銷在建筑物一側(cè)，片關(guān)閉，字體為“注意，隨手關(guān)門”。1、一至六層選用室外落地式接料渠道，總搭設(shè)高度為18米，7層以上選用懸挑式接料渠道。

  2、扣件為可鍛鑄造扣件，活動(dòng)部位靈敏，鋼管時(shí)開口處間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達(dá)65Nm時(shí)不得損壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。3、水平懸挑梁，其鋼材強(qiáng)度等級(jí)為Q235-A，類型見資料表，在滿載條件下其撓度變形應(yīng)滿意相應(yīng)規(guī)劃要求。

  4、U型螺栓應(yīng)契合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃規(guī)范(GB50017)的有關(guān)規(guī)則。5、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，除銹并一致涂色，力求環(huán)保漂亮。6、腳手板、腳手片選用契合有關(guān)要求。7、，網(wǎng)目應(yīng)滿意2000目/100cm2，做耐貫穿實(shí)驗(yàn)透，1.6×1.8m分量在3kg以上，色彩應(yīng)滿意環(huán)境效果要求，選用綠色。

板網(wǎng)電梯防護(hù)門是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施，它適用于各類建筑施工工地。



菏澤定陶坤茂建設(shè)工程有限公司奉行“抓市場(chǎng)，促管理，講效益”的質(zhì)量方針，恪守“誠實(shí)守信精心制造污染保護(hù)環(huán)境以人為本遵規(guī)守法持續(xù)改進(jìn)”為宗旨，愿以優(yōu)良的品牌，合理的 防護(hù)棚價(jià)位，熱情的服務(wù)，真誠與廣大客戶合作，共創(chuàng)民族工業(yè)美好的未來。



電梯防護(hù)門廠家為你解答防墜器的相關(guān)問題：施工升降機(jī)之所以可以的載人載物運(yùn)行，主要是由于其配備了防墜器目前建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的是齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)一般配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜器。

  施工升降機(jī)防墜器的性能和效果直接影響著施工升降機(jī)能否使用。施工升降機(jī)防墜器常見的問題及原因：1．離心式限速裝置動(dòng)作速度不原因分析：離心式限速裝置的甩塊甩開時(shí)的速度不。主要原因是彈簧失效；甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈失效所致。

  2．器整體安裝試驗(yàn)時(shí)，離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)原因分析：離心式限速裝置的甩塊，甩開時(shí)的行程不夠，不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。3．離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常，組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)作速度偏離正常值4．錐鼓形制動(dòng)器動(dòng)力矩達(dá)不到要求或制動(dòng)力矩不5．齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

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