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你知道紅外測(cè)溫儀數(shù)據(jù)跳動(dòng)的原因嗎?
在我們使用紅外測(cè)溫儀的過程中,許多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)會(huì)突然出現(xiàn)跳動(dòng),那么數(shù)據(jù)為什么會(huì)突然跳動(dòng)呢?接下來,由紅外測(cè)溫儀廠家為你解答紅外測(cè)溫儀出現(xiàn)跳動(dòng)的原因。
原因如下:
1.出現(xiàn)這種情況就需要檢查連接線絕緣是不是出現(xiàn)破損的現(xiàn)象,并且跟機(jī)器的外殼很有規(guī)律地接觸而導(dǎo)致的對(duì)地短路。
2.安裝直線紅外測(cè)溫儀的對(duì)中性需要很好,但是平行度可以允許有±0.5mm的誤差,角度可以允許有±12°的誤差。但是如果平行度誤差和角度誤差都是偏大的話,這樣會(huì)出現(xiàn)顯示數(shù)字跳動(dòng)的情況。那么出現(xiàn)這樣的情況的時(shí)候,必須要對(duì)平行度和角度進(jìn)行調(diào)整了。
常用的有以下三種:
(1)利用無(wú)線電波反射特性來測(cè)量飛行高度的方法,是將高度測(cè)量轉(zhuǎn)換為對(duì)時(shí)間的測(cè)量。電磁波在空中以光速c傳播且碰到地面能夠反射。因此,裝在飛機(jī)上的無(wú)線電發(fā)射機(jī)將電磁波發(fā)射到地面后,機(jī)上接收機(jī)的天線經(jīng)△t時(shí)間收到反射波,根據(jù)△t可測(cè)出飛機(jī)的真實(shí)飛行高度H。
(2)通過加速度紅外線測(cè)溫儀來測(cè)量飛機(jī)垂直地面運(yùn)動(dòng)的線加速度來測(cè)量飛行高度。
(3)通過紅外線測(cè)溫儀測(cè)量大氣參數(shù)來測(cè)量飛行高度,在重力場(chǎng)內(nèi)大氣的壓力、大氣密度均隨高度增高而減小,盡管各自的變化規(guī)律不同,但卻都是有規(guī)律可循的,于是,可以通過紅外線測(cè)溫儀來測(cè)量大氣壓力或大氣密度來間接測(cè)量飛行高度。
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