以下是:電梯井口防護門批發(fā)選購的產(chǎn)品參數(shù) 

電梯井口防護門批發(fā)選購,坤茂建設工程有限公司(岳塘分公司)專業(yè)從事電梯井口防護門批發(fā)選購,聯(lián)系人:單玉峰,電話:0527-88266888、18762195566,QQ:1647641356,發(fā)貨地:歷城區(qū)榮盛時代廣場B座6號樓9層,以下是電梯井口防護門批發(fā)選購的詳細頁面。  湖北省,湘潭市,岳塘區(qū)  2022年，岳塘區(qū)完成地區(qū)生產(chǎn)總值685.6億元，增長4.5%。


  
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樓層挑架選用16#工字鋼懸挑，做法同外架。渠道上鋪50mm松木板，渠道鋪板與電梯吊籠間的水平間隔為50mm～120mm。電梯防護門資料應為方管，高度為1500mm，插銷在建筑物一側，片關閉，字體為“注意，隨手關門”。1、一至六層選用室外落地式接料渠道，總搭設高度為18米，7層以上選用懸挑式接料渠道。

  2、扣件為可鍛鑄造扣件，活動部位靈敏，鋼管時開口處間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達65Nm時不得損壞。新、舊扣件均應進行防銹處理。3、水平懸挑梁，其鋼材強度等級為Q235-A，類型見資料表，在滿載條件下其撓度變形應滿意相應規(guī)劃要求。

  4、U型螺栓應契合現(xiàn)行標準鋼結構規(guī)劃規(guī)范(GB50017)的有關規(guī)則。5、搭設架子前應進行保養(yǎng)，除銹并一致涂色，力求環(huán)保漂亮。6、腳手板、腳手片選用契合有關要求。7、，網(wǎng)目應滿意2000目/100cm2，做耐貫穿實驗透，1.6×1.8m分量在3kg以上，色彩應滿意環(huán)境效果要求，選用綠色。

板網(wǎng)電梯防護門是建筑施工現(xiàn)場人身傷害必備的防護設施，它適用于各類建筑施工工地。



1、電梯防護門嚴格按bai照強制性標準對安du全技術要求設置電zhi梯井口保護措施。升降井口必須設置防護dao欄桿或固定閘門和防護欄桿或固定門應做定型，工具，其高度在1.5至1.8的范圍內。

2、電梯井口必須在正負零層設置的首道網(wǎng)，每兩層的上部，大部分每10m設計平網(wǎng)，網(wǎng)絡質量必須gb5725 - 1997“網(wǎng)”的標準網(wǎng)一致，方法必須檢查按照相關規(guī)定。安裝在平網(wǎng)電梯拆卸，操作人員應按規(guī)定佩戴帶。在地板和屋頂，一個短邊尺寸大于1.5 m的孔，孔周圍應設置在防護欄桿的要求一致，底部設置平網(wǎng)。

3、在電梯井口設置符合標準的警示標志;警示標志明顯，夜間應設置警示燈。

4、電梯井口保護欄桿和閘門應標有黃色和黑色條紋，并按照《建筑施工技術規(guī)范》有關標準進行生產(chǎn)。

5、電梯井口保護設施需要臨時拆除或變更，并由該項目專職標志由項目負責人負責，并做好搬遷或變更中的對策。同時通知現(xiàn)場所有的工作人員;恢復后的設施必須由項目負責人、專職人員等相關人員進行現(xiàn)場管理人員檢查，驗收合格后方可繼續(xù)使用。

6，在生產(chǎn)教育，施工現(xiàn)場應電梯井口等危險場所和現(xiàn)場的具體情況，如實告知所有作業(yè)人員，使現(xiàn)場操作人員了解電梯井口的危險，風險，熟悉電梯井口防跌倒措施，避免與操作環(huán)境的不熟悉，誤入電梯井口造成崩潰。


<建設工程生產(chǎn)管理條例》

第二十八條 施工單位應當在施工現(xiàn)場入口處zhi、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設置明顯的警示標志。警示標志必須符合標準。

施工單位應當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應的施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應當做好現(xiàn)場防護，所需費用由責任方承擔，或者按照合同約定執(zhí)行。

擴展資料：

電梯井口防護標準

電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門，防護欄桿或固定柵門應做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內。同時井道內應每隔10m且不大于2層加設一道水平網(wǎng)。

安裝、拆卸電梯井內平網(wǎng)時，作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴帶，對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應設置符合要求的防護欄桿，底部應加設平網(wǎng)。

在電梯井口處要設置符合標準的警示標志，電梯井口的防護欄桿和門柵應以黃黑相間的條紋標示，并按照《建筑施工高處作業(yè)技術規(guī)范》有關標準進行制作。



電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關閉。

  樓層防護門采用全柵欄式結構，很難控制或保證電梯轎箱在非?？繝顟B(tài)下處于關閉位置，因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖，由電梯司機直接控制，電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣．如果電梯司機怕麻煩或處于?？康淖鳂I(yè)高峰階段。

  往往很難長期堅持，可操作性較差。正因為如此，樓層防護門不關或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是?？侩娞莸臉菍臃雷o門高度偏低。

  不能確保。樓層防護門作高度達到１．２ｍ即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望，如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時．就會造成擠傷事故。

  電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關閉。

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