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怎樣保養(yǎng)灑水車發(fā)動機使用適當質量等級的潤滑油。對灑水車發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;灑水車發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB-CD級柴油機油,選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。保養(yǎng)灑水車三濾:三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。[]灑水車發(fā)動機艙的清潔及養(yǎng)護灑水車發(fā)動機艙是整個灑水車重要的部位,像“臥室”一樣,定期的清潔灑水車發(fā)動機艙可以保證灑水車發(fā)動機的“”。主要的清潔項目就是清灰和油污:對于灰塵,建議用高壓風進行清理;對于油污,可用絨布和毛刷進行簡單清潔。春冬季節(jié)交替,[]怎樣檢查東風灑水車主軸承油層間隙?東風灑水車主軸承油層間隙計算方法1.將主軸承安裝到缸體和主軸承蓋上。
山東祥農(nóng)環(huán)衛(wèi)汽車有限公司為大家講述了“灑水車的功能與分類”,在這里,繼續(xù)為用戶分析“灑水車的總體結構與組成部分”介紹。灑水車是以汽車底盤、載重半掛車和載重拖車為基礎改裝而成,其工作裝置由水罐總成傳動裝置管路系統(tǒng)5及操縱系統(tǒng)3等組成,如圖所示。水罐總成灑水車的水罐總成出罐身、文撐腿、罐口及蓋以及隔倉裝置等組成。罐身通常用鋼板焊接而成,其橫截面形狀有橢圓形、矩形、圓形c支撐腿的形式可分為整體底架式和分置底架式兩種,后者又分為縱梁分置式和支腿完全獨立式。罐口的數(shù)量及宜經(jīng)與罐身容積相關:根據(jù)罐身容積的大小,罐口可設1—2個;罐口直經(jīng)按交通部《工程灑水車》(JT/T288—95)標準的規(guī)定,應不小于450mm。
以便維修人員進出。該標準還規(guī)定,罐體內(nèi)必須設有橫向防波板,容積大于1000L的罐體,其內(nèi)還須采用隔倉結構及縱向防波板。此外,罐口蓋上須設有通氣孔。傳動裝置灑水車的傳動裝置一般包括減速器或增速器及傳動軸,它們將動力傳給水泵并滿足水泵的轉速和旋轉方向的要求。灑水車的動力裝置可以是增設的輔助發(fā)動機或電動機,也可以用汽車主發(fā)動機。一般是從汽車的變速器取力,并通過取力器來滿足水泵的上述要求。如果取力器不能滿足上述要求,可以通過增加中間傳動裝置。傳動軸可以根據(jù)需要自行設計、制造,也可以選用成熟的汽車相關產(chǎn)品。灑水車用水泵有離心泵和自吸式兩種。管路系統(tǒng)灑水車的管路系統(tǒng)具有吸水時輸送水至水罐、灑水時將水罐內(nèi)的水輸送至噴頭以及直接將吸水引向噴頭等功能。
灑水車內(nèi)胎修補的一般方法如下。1.檢驗對所需修補的內(nèi)胎進行檢查,確定損傷部位,對有緩慢泄漏的內(nèi)胎,必須通過滲水,確定部位,并做出明顯標記。2.清潔去除內(nèi)胎上的污物和雜物,以保證修補質量。3.修整對需要修整的破損部分加以修整,使其符合修補工藝和質量的要求。4.配皮按破損洞口形狀合理選配修內(nèi)胎用膠皮。5.磨搓對需要修補的結合縫口以及老皮進行磨挫,形成粗糙面。6.涂膠漿在磨搓過的部位涂刷膠漿。7.完工檢查對修補完工后的內(nèi)胎進行滲水試驗與檢查,確定其是否符合修補質量。[]灑水車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑的方法是怎樣的?1.東風灑水車安裝支管壓力表,將綠色的軟管的一端接壓力表的中部,另一端接真空泵,然后進行抽真空作業(yè)。
2.安裝制冷劑罐。把加注罐安裝到支管氣壓表上,完全關閉支管氣壓計壓側和高壓側的閥門,把制冷劑罐安裝到支管氣壓計中間的綠色加注軟管,[]怎樣保養(yǎng)灑水車發(fā)動機使用適當質量等級的潤滑油。對灑水車發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;灑水車發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB-CD級柴油機油,選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。保養(yǎng)灑水車三濾:三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。[]為什么要換灑水車發(fā)動機潤滑油發(fā)動機是灑水車的,灑水車發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低灑水車發(fā)動機零件的磨損。
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