以下是:濰坊市高密市采購合金管必看-質(zhì)量優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
山東
品牌
智凱
計量單位
噸
范圍
合金管必看-質(zhì)量優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋山東省 濰坊市 濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、臨朐縣、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市等區(qū)域。
	
  
 
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濰坊高密智凱鋼管有限公司是從事研制開發(fā)生產(chǎn) 合金管的廠家，技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量，供貨及時。 合金管產(chǎn)品設(shè)計獨特，結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠。
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　　近日，對美元呈現(xiàn)貶值。從1月26日開盤，兌美元逼近跌停并打破2%波動幅度限制。即期匯率終收于6.2542，創(chuàng)下去年12月5日以來的水平。對美元中間價連續(xù)兩個交易日下調(diào)，累計下跌137基點。 　　對美元連續(xù)第二天暴跌，即期匯率貶值一度超250個基點，下跌幅度也達(dá)到1.94%，逼近2%的跌停線，創(chuàng)匯改以來紀(jì)錄。而截至2月1日7點，即期匯率終收于6.2435，相較于前日匯率水平稍有。不過這也難以掩蓋1月26近跌停所帶來的悲觀情緒。 　　本輪貶值主要是因為隨著美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，美聯(lián)儲退出QE之后導(dǎo)致了美元不斷，再加上瑞郎脫鉤歐元、歐元區(qū)量化寬松和希臘大選局勢等多重因素加速資金流入避險貨幣當(dāng)中，從而引發(fā)了新興市場貨幣匯率波動所致。 　　以合金鋼管行業(yè)普通的合金鋼管為例，其成品材成本主要由鐵礦石，焦炭和廢鋼三部分組成，其中鐵礦石占比達(dá)到75%，其他占25%，目前鐵礦石對外依賴度達(dá)到60%左右，貶值勢必增加礦石的進(jìn)口成本，根據(jù)測算，如果匯率。 



　　第三，高溫合金管廠固定資產(chǎn)投資也印證了鋼廠資金狀況不樂觀的事實。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-5月，國內(nèi)黑色金屬冶煉及壓延工業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1464億元，同比下降12.8%。以前鋼材市場好的時候，鋼廠固定資產(chǎn)投資都是以10%以上的速度增長，現(xiàn)在鋼廠固定資產(chǎn)投資這一塊都是負(fù)增長，他們已經(jīng)沒有投資能力了，劉秋平直言。 　　一位不愿具名的高溫合金管廠人士向透露，1-5月鋼廠的盈利數(shù)據(jù)改善可能存在一些水分，按照市場價格算高溫合金管廠肯定利潤高，但是實際上并沒有想象中的那么好，1-5月，有三分之一的優(yōu)特鋼企業(yè)是虧損的，還有一部分高溫合金管廠因為不提折舊，所以有利潤，但這個利潤是有水分的。 　　譚乃芬表示，從2003年開始，造船工業(yè)開始快速發(fā)展，高溫合金管工業(yè)尤其是在高端船舶用鋼方面，雖然有些基礎(chǔ)，但還是沒能跟得上船舶行業(yè)的快速發(fā)展，船用高溫合金管出現(xiàn)短缺，當(dāng)時的造船用高溫合金管大概有80%都是從國外進(jìn)口。 　　現(xiàn)在船舶工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個新的階段，海洋工程裝備是船舶工業(yè)下一步轉(zhuǎn)型升級的方向。此外，當(dāng)前在海洋工程裝備的選材和使用等方面還缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有一些標(biāo)準(zhǔn)成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。業(yè)內(nèi)人士建議，后期須制定海洋工程用鋼使用規(guī)范。 


　　對能耗增量(增速)超過年度控制目標(biāo)的地區(qū)，暫停新建高耗能項目能評審批；新建高耗能項目能效水平必須達(dá)到國內(nèi)水平；鋼鐵、有色、建材、石化和化工行業(yè)新增產(chǎn)能，實行能耗等量或減量置換。實行能評負(fù)面清單制度，研究建立、省、市、縣四級能評預(yù)警調(diào)控體系和能評在線統(tǒng)計監(jiān)測系統(tǒng)。 　　加快修訂6 令，建立集中統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)的能評制度，實行評審、驗收、閉環(huán)管理。推進(jìn)重點領(lǐng)域節(jié)能減排。開展萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動，推動建立能源管理體系，公布萬家企業(yè)2013年節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核評價結(jié)果。 　　實施燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保綜合工程展工業(yè)綠色發(fā)展專項行動，實施低碳工業(yè)園區(qū)試點。深入開展綠色建筑行動，推動北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計量及節(jié)能改造。深化車船路港千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，實施高速公路不停工程，開展城市綠色貨運配送示范行動。 　　完善公共機構(gòu)能源及考核辦法，推進(jìn)公共機構(gòu)實施合同能源管理項目，推動開展第二批節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位創(chuàng)建。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。加強今年已下達(dá)項目的督促落實，確保項目盡快實施、發(fā)揮作用。加大資金支持力度。 



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