以下是:柴油發(fā)電機(jī),80千瓦燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組每個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)
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發(fā)電機(jī)的詳細(xì)介紹
質(zhì)量為本 品質(zhì)之選

另外,檢溫計(jì)的指示值,還受它的兩個(gè)側(cè)面是否被冷卻氣體吹拂,主絕緣是否分層脫殼和檢溫計(jì)的長度、寬度等因素的影響。這些影響,難于知道準(zhǔn)確的數(shù)量,各臺(tái)發(fā)電機(jī)的影響程度又不相同.。所以經(jīng)常發(fā)現(xiàn),同型 、同容漁的發(fā)電機(jī),檢溫計(jì)指示值有差別,多的可達(dá)20度,甚至更多 過去一般都認(rèn)為,發(fā)電機(jī)線圈的在槽內(nèi)沿軸向長度的中部。檢溫計(jì)大都埋在這里(個(gè)別型 的發(fā)電機(jī)有例外),都不測量端部線圈的溫度。當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定出力及以下正常運(yùn)行時(shí),這基本上是正確的??墒?,有的發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),特別是出力運(yùn)行時(shí),曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)端部線圈某些部位的溫度比槽中部的溫度高,已經(jīng)轉(zhuǎn)移到端部了 由于上述兩個(gè)原因,發(fā)電機(jī)出力運(yùn)行后已發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有檢溫計(jì)測得的溫度值不是的溫度值,往往偏低很多,不能單純依靠它作為發(fā)電機(jī)出力的依據(jù)。并且,曾經(jīng)不止一次地發(fā)生過少數(shù)發(fā)電機(jī)由于定子過負(fù)荷引起定子線圈絕緣加速老化、過熱、燒損線圈和鐵芯,以及端部線圈過熱著火等事故。


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