雙向塑料土工格柵有什么特性： 雙向土工格柵顧名思義在兩個方向，即縱向和橫向上都具有同樣大小的拉伸強度，這種設(shè)計方式能使其在土壤中能夠均衡地承擔(dān)和擴散來自路面的荷載，降低不均勻沉降，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使其與填料的摩擦張力增強，有效約束填料向擴張。 雙向塑料土工格柵有什么用途： 雙向塑料土工格柵非常適用于大面積軟土地基增強補強，像公路、江蘇鹽城當(dāng)?shù)罔F路、江蘇鹽城當(dāng)?shù)貦C場、江蘇鹽城當(dāng)?shù)赝＼噲?，碼頭、江蘇鹽城當(dāng)?shù)刎泩?、江蘇鹽城當(dāng)?shù)氐虊巍⒔K鹽城當(dāng)?shù)貥蝾^等都有非常好的效果，但并不意味它在其他方面沒有優(yōu)勢，像邊坡防護、江蘇鹽城當(dāng)?shù)囟幢谘a強等也非常適用。 雙向塑料土工格柵有什么優(yōu)點： 1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3.減少碎石填料墊層厚度，降低路堤高度，節(jié)約造價。 4. 代替邊坡防護網(wǎng)墊用于綠化支撐，同時可增強邊坡，比網(wǎng)墊更加牢固穩(wěn)定。 5. 化學(xué)穩(wěn)定性好，可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 6. 施工方便，省時省力，縮短工期，減少維修費用。

單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、江蘇鹽城附近抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、江蘇鹽城附近節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 應(yīng)用領(lǐng)域 1、江蘇鹽城附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、江蘇鹽城附近市政道路、江蘇鹽城附近鐵路、江蘇鹽城附近飛機跑道等路基增強。 2、江蘇鹽城附近適用于江河海壩的堤壩增強。 3、江蘇鹽城附近適用于果園、江蘇鹽城附近菜地、江蘇鹽城附近牲畜、江蘇鹽城附近土地等的圍欄，使用方便、江蘇鹽城附近且利于拆裝，美觀大方。 4、江蘇鹽城附近適用于高速公路、江蘇鹽城附近市政道路、江蘇鹽城附近鐵路、江蘇鹽城附近飛機跑道、江蘇鹽城附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999 產(chǎn)品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長率， ％ ≤ 12 2％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產(chǎn)品特點 1、江蘇鹽城附近單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定； 2、江蘇鹽城附近與砂石的摩擦系數(shù)大。 應(yīng)用范圍 1、江蘇鹽城附近主要用于擋土墻、江蘇鹽城附近橋臺、江蘇鹽城附近陡坡工程等； 2、江蘇鹽城附近擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動土壓力、江蘇鹽城附近結(jié)構(gòu)體上部的動載、江蘇鹽城附近溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當(dāng)用于路基、江蘇鹽城附近路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當(dāng)用于加筋土擋墻時，施工方法如下： 1、江蘇鹽城附近設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、江蘇鹽城附近平整墻基，按設(shè)計要求開挖、江蘇鹽城附近平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。 3、江蘇鹽城附近筋材鋪設(shè)，筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。 4、江蘇鹽城附近墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、江蘇鹽城附近墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。

應(yīng)用范圍 1、江蘇鹽城本地各種公路、江蘇鹽城本地鐵路、江蘇鹽城本地機場的路基增強； 2、江蘇鹽城本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強； 3、江蘇鹽城本地鐵路、江蘇鹽城本地公路的邊坡防護，涵洞增強； 4、江蘇鹽城本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失； 5、江蘇鹽城本地礦山、江蘇鹽城本地坑道加固。 施工方法 開挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 施工工藝 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推，操作要求同前。