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城北工業(yè)區(qū)》。 黑龍江省,哈爾濱市,賓縣 賓縣地處松花江南岸,張廣才嶺西麓支脈。境內(nèi)多山地丘陵,地勢(shì)南高北低。屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū),年均氣溫3.9℃,年均降水量681毫米。礦藏有銅、大理巖、鐵、金、銀、石墨、石英等。G1011哈同高速、221國(guó)道公路過(guò)境,松花江沿岸設(shè)有3個(gè)碼頭。2018年11月,被科技部確定為首批創(chuàng)新型縣(市)。
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哈爾濱賓縣液壓翻板閘門(mén)鋼壩是多種閘門(mén)中的一種鋼制與液壓?jiǎn)㈤]機(jī)聯(lián)動(dòng)的閘門(mén),是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)的鋼筋 混凝土翻板門(mén),設(shè)計(jì)啟門(mén)水位一般控制在超過(guò)門(mén)頂15~20cm。 當(dāng)水位超過(guò)啟門(mén)水位時(shí),閘門(mén)便 隨(即啟動(dòng)閘門(mén))閘前(庫(kù)內(nèi))水位上升速度的變化而變化,水位上升越快 ,閘門(mén)打開(kāi)的速度就相應(yīng)加快,直至閘門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)啟度為止。水位下降,又隨水位下 降的相應(yīng)速度而關(guān)閉,直至降到設(shè)計(jì)啟動(dòng)水位(略低)全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程隨水位升 降而相應(yīng)啟閉,不需人工和任何設(shè)備操作。



哈爾濱賓縣液壓翻板閘門(mén)鋼壩是我國(guó)水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研發(fā)出來(lái)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門(mén)。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門(mén)誕生,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來(lái),第三代滾輪連桿式閘門(mén)便開(kāi)始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來(lái),廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn),從理論到水工模型實(shí)驗(yàn),再到工程實(shí)踐,近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門(mén)。該閘門(mén)無(wú)論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝,還是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。


哈爾濱賓縣液壓翻板閘門(mén)鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開(kāi)關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘,它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門(mén),設(shè)計(jì)方案的道閘水~20cm,當(dāng)水位超出開(kāi)關(guān)水位時(shí),道閘便會(huì)隨(即啟動(dòng)道閘)道閘前(庫(kù)內(nèi))水位上升速度的變化而發(fā)生變化,水位上升越快,道閘開(kāi)啟速度就會(huì)相應(yīng)加快,直至道閘設(shè)計(jì)開(kāi)啟速度。水位下降,也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉,直至設(shè)計(jì)開(kāi)啟水位(略低)全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程中,道閘的開(kāi)啟速度相應(yīng)加快,直至無(wú)需任何設(shè)備開(kāi)啟和關(guān)閉。



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