以下是:波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
---|
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
---|
供貨總量 | 10000米 |
---|
運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
---|
小起訂 | 100米 |
---|
是否廠家 | 是 |
---|
加工定制 | 是 |
---|
可售賣地 | 全國 |
---|
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
---|
長度 | 4320mmcm |
---|
高度 | 60cmcm |
---|
材質(zhì) | Q235 |
---|
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
---|
表面處理 | 鍍鋅 |
波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家,龐景實(shí)業(yè)有限公司(貴陽分公司)為您提供波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家的資訊,聯(lián)系人:杜先生,電話:18638867633、18638867633,QQ:,發(fā)貨地:美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室。 貴州省,貴陽市 貴陽市,簡稱“筑”,別稱林城、筑城,貴州省轄地級(jí)市、省會(huì)、Ⅰ型大城市,中國西南地區(qū)重要的中心城市之一、重要的區(qū)域創(chuàng)新中心和中國重要的生態(tài)休閑度假旅游城市。介于東經(jīng)106°07′—107°17′,北緯26°11′—26°55′之間,總面積8043平方千米,地處黔中山原丘陵中部,東南與黔南布依族苗族自治州的甕安、龍里、惠水、長順4縣接壤,西靠安順市的平壩區(qū)和畢節(jié)市的織金縣,北鄰畢節(jié)市的黔西市、金沙縣和遵義市的播州區(qū)。截至2022年4月,貴陽市下轄6個(gè)區(qū)、3個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市。2022年末,貴陽市常住人口622.04萬人
想知道波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!
以下是:波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家的圖文介紹
十多年的發(fā)展歷程,歷經(jīng)坎坷,走向輝煌,腳踏實(shí)地”的奮斗與奉獻(xiàn),龐景實(shí)業(yè)有限公司(貴陽分公司)將勵(lì)精圖治,勇往直前,開拓創(chuàng)新,愿與 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家業(yè)界同行攜手共進(jìn),共創(chuàng)中國 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家事業(yè)新的輝煌。


外展式端頭
外展式端頭基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱:外展式端頭
材質(zhì):低碳鋼Q235
規(guī)格:R250*4/3
表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
外展式端頭的處理方法:
這種端頭的形式主要是將立柱往外側(cè)偏移,端頭遠(yuǎn)離行車道,護(hù)欄板與行車道的夾角為 10° ~30°,在安裝時(shí),對(duì)道路的寬度要求較高,必須要有較寬的路肩和較長的過渡段,滿足立柱偏移外側(cè)的要求。當(dāng)采用外展式圓頭端頭形式時(shí),當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),車輛通過護(hù)欄較好的導(dǎo)向功能,提醒車輛的行車路線及 程度的避免車輛失控沖撞端頭導(dǎo)致行車軌跡的改變,造成車輛的側(cè)翻及財(cái)產(chǎn)的損失。
優(yōu)點(diǎn)為: 這種端頭形式是對(duì)圓頭式端頭形式的補(bǔ)充,很好的運(yùn)用了護(hù)欄的導(dǎo)向功能,起到警示作用。
缺點(diǎn)為: 對(duì)道路的寬度有一定的要求,實(shí)際施工時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況將端頭設(shè)置在擋墻位置,保證車輛在撞向擋墻后,不至于被護(hù)欄穿刺。


圓形端頭
產(chǎn)品名稱:圓形端頭
材質(zhì):低碳鋼Q235
規(guī)格:R250*4/3
表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
圓頭式端頭的處理方法:
這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來,端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
通過實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用



二波高速公路護(hù)欄
公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
波形護(hù)欄規(guī)格:4320*310*85*4.0。
立柱:140*4.5*2150。
防阻塊:196*178*200*4.5。
托架:70*300*4.5。
螺栓:M16*170。
螺栓:M16*45。
螺栓:M16*35。
護(hù)欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅+噴塑。
二波高速公路護(hù)欄應(yīng)用原理:
二波高速公路護(hù)欄是半鋼性的護(hù)欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護(hù)欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。
用量(一公里):標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
二波高速公路護(hù)欄主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。



波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家,龐景實(shí)業(yè)有限公司(貴陽分公司)專業(yè)從事波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家,聯(lián)系人:杜先生,電話:18638867633、18638867633,QQ:,發(fā)貨地:美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室,以下是波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄商家的詳細(xì)頁面。