以下是:橋梁支座更換橋梁伸縮縫大品牌值得信賴的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 2100 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 圓形 矩形 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 圓形 矩形 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁支座更換 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 國標(biāo) |
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工作溫度 | 常溫 |
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施工說明 | 橋梁支座更換 |
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設(shè)計施工周期 | 3-10天 |
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施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
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施工前處理 | 搭建平臺 |
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施工方法 | 橋檢車租賃橋梁支座更換 |
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施工費用 | 根據(jù)橋梁支座更換現(xiàn)場報價 |
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橋梁支座更換 1、支座更換方案 充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g,采用超薄單向千斤頂頂起相關(guān)的梁板;計劃使用3個高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(蕞大頂升重量為250t,zui大行程為15mm),配電動油泵同步對右側(cè)3片空心板進(jìn)行頂升,逐級遞減,其中1#邊板頂升4mm左右,2#中板頂升2mm左右,3#中板頂升1mm左右。擬使用利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。 2、具體方案實施 施工時聘請有一定磚業(yè)經(jīng)驗的隊伍進(jìn)行。先用門式架搭設(shè)施工平臺,清理干凈蓋梁上墊石旁的雜物。 施工步驟 (1)完成施工準(zhǔn)備工作后,進(jìn)行施工技術(shù)交底,并安排磚人統(tǒng)一指揮。 (2)現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。(3)“開始”信號發(fā)出后,每臺油泵同時緩慢、均勻地供油,隨信號指揮,以頂舉高程(百分表)和油壓兩項指標(biāo)進(jìn)行雙控,按每頂起2mm為活塞行程步長(其中一個千斤頂活塞行程步長為1mm),4mm為控制步階,待邊板頂升4mm后,由技術(shù)員檢查比較每片空心板工作油壓及高程變化,需更換支座的空心板是否脫離支座頂面,以便考慮是否需繼續(xù)頂升。


橋梁支座更換施工注意事項及其要點(1)頂升準(zhǔn)備及對施工隊伍的要求,本次橋梁同步頂升難點較多,技術(shù)要求較高,所以要求施工隊伍必須具有橋梁頂升或相關(guān)工藝的施工經(jīng)驗,并能靈活應(yīng)付施工過程中的突發(fā)問題。施工前做好頂升裝置的購買、調(diào)試工作,準(zhǔn)備好相關(guān)的材料。(2)施工前做好全部材料的準(zhǔn)備工作。(3)埋設(shè)固定點,用于頂升時的高程監(jiān)測以及引道施工。(4)臺前臨時立柱修好后,為避免背墻受力過大,可先恢復(fù)部分臺前護坡。(5)千斤頂:每個主頂承載能力不小于250t,且有自鎖功能。(6)頂升過程中應(yīng)嚴(yán)格控制交通,做好施工an全工作。(7)頂升前應(yīng)在各墩臺位置作好高程標(biāo)記點并記錄初始高程。(8)頂升施工應(yīng)由具備特種施工資質(zhì),且熟悉頂升施工工藝的傳業(yè)施工隊伍完成,并應(yīng)精心組織、精心施工。(9)頂升前橫向、縱向限位裝置必須安裝就位。縱向限位:采用橋臺背墻對梁體進(jìn)行限位,橫向限位:在橋墩承臺及橋臺采用型鋼進(jìn)行橫向限位。(10)頂升過程中,千斤頂、托梁須保持豎直;所有保護設(shè)施應(yīng)及時跟進(jìn)。(11)梁體由靜止到上升的過程中,千斤頂須緩慢加力,對梁體進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,使梁體同步整體抬升。(12)鑿除混凝土?xí)r必須采用靜力鑿除。以減少對頂升系統(tǒng)的擾動。該橋施工完成后,對該橋進(jìn)行了橋梁動載試驗檢測,結(jié)果為:加固前一階理論頻率為2.952HZ,介于車橋共振頻率區(qū)間(2.5-3.5HZ),對橋梁耐久性不利;xiu復(fù)后一階理論頻率提高到3.693HZ,現(xiàn)場實測值為3.857HZ,說明該橋施工效果明顯,具有良好地動力特性。



橋梁支座更換安裝溫度選擇的標(biāo)準(zhǔn)隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,橋梁作為現(xiàn)在重要的交通樞紐,難免會出現(xiàn)一些損害,有些到萬不得已的情況下是需要進(jìn)行橋梁更換支座施工維修,那就有人會問,進(jìn)行橋梁更換支座安裝有溫度有什么要求呢?下面小編來給大家介紹一下吧!常要求先將簡支梁放在臨時支座上,再將正式支座安放在正確位置.之后澆筑濕接頭混凝土,待混凝土達(dá)到強度后拆除臨時支座完成體系轉(zhuǎn)換。臨時支座可以用混凝土塊、硬雜木、鋼砂筒等制成,有時為了使傾斜的梁底和平置的支座密貼,還在制梁時在梁板底加混凝土三角墊層,使制梁復(fù)雜化。也有用“硫磺砂漿”作為臨時支座的,采用通電加熱的辦法落梁,但很少使用。目前普遍采用的一種非常簡便可行的方法,可稱為“砌磚法”,先在蓋梁頂面砌兩行磚.磚下墊一層油毛氈以便于拆除,磚墻頂面抹砂漿并按梁底標(biāo)高嚴(yán)格找平。即先將簡支梁放在磚墻上.然后將支座放在設(shè)計位置上;將磚墻內(nèi)空間填砂,砂上抹砂漿,注意要露出支座頂面;澆筑接頭混凝土達(dá)到強度后拆除磚掏出填砂,落梁在橡膠支座上,完成體系轉(zhuǎn)換。梁體的溫度變形會引起支座剪切,當(dāng)梁體伸長時支座的頂面會向外移動.梁體縮短時支座頂面會向內(nèi)移動,希望這兩個方向的移動量大致相當(dāng)。如果在高或低溫度下安裝,支座都會產(chǎn)生過大的剪切變形。故在平均氣溫下安裝為合適。但需注意.這里所說的“平均氣溫”還應(yīng)考慮混凝土的收縮影響,因為混凝土收縮相當(dāng)于降溫l5℃左右,所以這里所說的更低溫度還應(yīng)再加上一個附加值,這也正是要求“低溫安裝”的理南;上述的“更高溫度”是指“更高月均溫度”而不是更高溫度,低溫度亦然。



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同步頂升橋梁支座更換工藝流程。 1、施工準(zhǔn)備 (1)搭設(shè)施工腳手架 在橋下搭設(shè)腳手架,便于施工人員和監(jiān)控人員通行,以及頂升設(shè)備安置,同時便于對梁體及墩帽進(jìn)行檢查。 (2)現(xiàn)場檢查與測量 在梁體頂升、支座更換的整個過程中,梁的標(biāo)高在發(fā)生變化,為了保證支座更換后梁能夠準(zhǔn)確回復(fù)至更換前的標(biāo)高(誤差不超過0.2mm),進(jìn)場后的現(xiàn)場檢查與測量非常重要。 進(jìn)場后應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場檢查,持荷過程中也應(yīng)進(jìn)行檢查?,F(xiàn)場檢查主要通過目測針對梁體進(jìn)行。針對各跨梁,檢查梁體是否有存在裂縫病害,對既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記,并對裂縫成因進(jìn)行分析,在持荷過程中對裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測,以確保結(jié)構(gòu)受力an全。 在頂升前,需要對原支座處梁底面至墩臺頂面的凈高進(jìn)行準(zhǔn)確測量,確定原板梁底面的標(biāo)高,為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準(zhǔn)備。 (3)清理墩帽施工垃圾 對橋梁墩帽頂面的垃圾,如影響千斤頂、臨時支撐安置或者新支座安裝,則應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段即進(jìn)行清理;其他部分施工垃圾,在梁體同步頂升到位后進(jìn)行清理。



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