<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
撬裝加油站類方便快捷
近年來(lái)，撬裝式加油站在國(guó)內(nèi)得到普及和推廣，因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注，并考慮內(nèi)部建立這樣的站點(diǎn)，究竟是為什么呢?
一、撬裝式加油站只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部車輛運(yùn)用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢(qián)和時(shí)間本錢(qián)。
二、同等正規(guī)油品前提下，在油價(jià)方面比一般加油站要廉價(jià)。
三、站點(diǎn)占地面積小，而且建設(shè)周期短，重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來(lái)進(jìn)行隨時(shí)搬遷。
由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點(diǎn)，因此它只針對(duì)企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部車輛使用。不過(guò)有人想問(wèn)，到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景？從升級(jí)改造的角度來(lái)看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達(dá)到很好的性和環(huán)保性。
如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度，當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時(shí)， 也指出企業(yè)自儲(chǔ)汽油或柴油。
很多成功案例都反映這樣的細(xì)節(jié)，他們除了有資質(zhì)及施工團(tuán)隊(duì)外，還對(duì)合法手續(xù)非常了解。站點(diǎn)經(jīng)過(guò)后期運(yùn)營(yíng)，逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然，也有人因?yàn)椴欢芾碚军c(diǎn)，導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營(yíng)的群體。
總的來(lái)說(shuō)，企業(yè)運(yùn)用撬裝式加油站，既實(shí)現(xiàn)本錢(qián)控制，也為日常帶來(lái)更好的便捷性。
為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會(huì)設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經(jīng)常能看見(jiàn)有車主圖方便逆行駛?cè)?，這樣是非常危險(xiǎn)的。另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。
機(jī)動(dòng)車在加油站內(nèi)加油時(shí)，如果車輛不熄火，盡管車身沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)必然伴有電流流動(dòng)，如果此時(shí)電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險(xiǎn)。
此外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時(shí)常夾帶有火星，也會(huì)對(duì)加油站的造成威脅，所以在加油站內(nèi)加油時(shí)嚴(yán)禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒(méi)有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。
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