<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 顏色 | 黑色 |
| 格室片厚度 | 1.0mmmm |
| 可售賣地 | 全國 |
| 格室高度 | 5cm-20cmmm |
| 拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
“勤懇做事、真誠服務(wù)”是我們不變的經(jīng)營理念。鼎諾土工材料有限公司(鄂爾多斯分公司)在前進(jìn)的道路中，努力聽取客戶的建議，同時(shí)不斷了解 短絲土工布市場的發(fā)展。我們一直以勤懇做事、誠思待人、真誠服務(wù)的態(tài)度贏得了國內(nèi)外客戶的信任，并以精薦變精的職業(yè)提守，認(rèn)真關(guān)注著生產(chǎn) 短絲土工布產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)。我們一直在不斷地完善自身管理模式，提高技術(shù)研發(fā)能力，通過推行的新 短絲土工布產(chǎn)品、新技術(shù)提高產(chǎn)品競爭力，同時(shí)也為促進(jìn) 短絲土工布行業(yè)的發(fā)展而努力。
土工格室工程應(yīng)用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解"橋臺跳車"病害對橋面的的早期沖擊破壞。
土工格室
伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。
也就是說，載荷一旦作用于路基，
在載荷的下方就會(huì)形成起契狀的主動(dòng)區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓，從而使被動(dòng)區(qū)域發(fā)生隆起。
也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。
不僅在沙基地上可以十分明顯的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過程，在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板，只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。
降雨施工對于蜂巢土工格室有影響嗎？
降雨對蜂巢土工格室防護(hù)體系穩(wěn)定性的影響非常小，主要表現(xiàn)為土工格室對土體的整體強(qiáng)化效應(yīng)。降雨過程中，隨著雨水入滲，非飽和土含水量逐漸增大，而土工格室此時(shí)發(fā)揮了穩(wěn)固土體及片材沖孔迅速排水的作用?；|(zhì)吸力、黏聚力和內(nèi)摩擦角增大，從而造成土體抗剪強(qiáng)度增大，使得格室防護(hù)體系的力學(xué)狀態(tài)增強(qiáng)。
蜂巢土工格室防護(hù)體系都是在原坡面上鋪設(shè)，因此，其防止水土流失的模式一般都是沿原坡面整體方向施行。考慮到格室厚度遠(yuǎn)小于其長度，故可采用無限邊坡法，將土工格室防護(hù)體系看作一個(gè)剛體，并以它為脫離體，采用極限平衡法無限增加其穩(wěn)定性。
雨水對于蜂巢土工格室的整體穩(wěn)定性能沒有任何影響，降水多的地區(qū)使用土工格室有用，而且效果十分突出。
