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        升降平臺(tái)-立體車庫(kù)嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)
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      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
      今年在河北省張家口市購(gòu)買升降平臺(tái)-立體車庫(kù)嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)有了新選擇,巨順智能設(shè)備(張家口市分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的升降平臺(tái)-立體車庫(kù)嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)產(chǎn)品。如需購(gòu)買或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:龐經(jīng)理-【18669700096】,地址:黃島區(qū)臨港工業(yè)園407號(hào)。 河北省,張家口市 民國(guó)十七年(1928年),設(shè)察哈爾省,張家口為省會(huì)。張家口市是“張庫(kù)大道”起源地,原察哈爾省省會(huì),世界奧林匹克城市聯(lián)盟成員,2022年冬奧會(huì)舉辦地之一,被譽(yù)為東方"達(dá)沃斯"。張家口是京津冀(環(huán)渤海)經(jīng)濟(jì)圈和冀晉蒙(外長(zhǎng)城)經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)。宣統(tǒng)元年(1909年),中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的條鐵路——京張鐵路在這里誕生。2015年7月31日,獲得2022年冬奧會(huì)舉辦權(quán),同年成立可再生能源示范區(qū)。,曾入選“2020年中國(guó)避暑名城榜”。張家口市崇禮區(qū)已建成云頂、太舞、萬(wàn)龍等七大滑雪場(chǎng),成為中國(guó)滑雪運(yùn)動(dòng)聚集區(qū),2020年成立崇禮冰雪旅游度假區(qū),2021年國(guó)際奧委會(huì)命名“張家口崇禮奧林匹克公園”,同年成立京張?bào)w育文化旅游帶。
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      巨順智能設(shè)備(張家口市分公司)崇尚“創(chuàng)造價(jià)值、合作共贏、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,引進(jìn)大批高技術(shù)人才和管理人才,以提高公司的知識(shí)架構(gòu)和管理水平,從而增加 雙柱字母車庫(kù)產(chǎn)品的科技含量,確保 雙柱字母車庫(kù)產(chǎn)品種類推陳出新。公司立志以專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),憑借越的品質(zhì),完善的服務(wù),便捷的交通,快速及時(shí)的物流系統(tǒng)在業(yè)界贏得良好的口碑,經(jīng)受 雙柱字母車庫(kù)市場(chǎng)的考驗(yàn),贏在中國(guó),走向世界。





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      貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)

      23、升降機(jī)工作時(shí),不允許有任何負(fù)載碰靠側(cè)面以防出現(xiàn)事故;

      24、 支腳下如地面松軟,要做牢固的墊木,調(diào)整穩(wěn)妥;

      25、升降機(jī)工作時(shí),載人框架下不許站人;

      26、不能傾斜使用桅柱式升降機(jī),緊靠高墻使用時(shí),高度不得大于高墻高度;

      27、司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正?,F(xiàn)象,還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。

      28、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開關(guān)停止平臺(tái),但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開關(guān)停車。

      29、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許載人和裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。

      30、司機(jī)在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后,司機(jī)應(yīng)切斷電源,鎖上控制盤方可離開崗位,并填寫好交接班記錄。

      31、平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí),應(yīng)立即通知檢修人員修理,如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí),應(yīng)立即停用,切斷機(jī)房總電源,報(bào)告管理部門,待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才可使用。




      折疊塔架
      由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。

      折疊機(jī)廂和圍欄
      機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械-電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí),門自動(dòng)打開,上升時(shí)門自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊,確保停機(jī)平穩(wěn)。

      折疊驅(qū)動(dòng)裝置
      設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部,是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。

      加節(jié)時(shí),機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的運(yùn)行,設(shè)有限速制動(dòng)裝置,行程限位開關(guān),行門保護(hù)開關(guān)等。

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      按照升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直頂)式,剪叉式升降平臺(tái)、升縮式升降平臺(tái)、套筒式升降平臺(tái)、升縮臂式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)。


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