啟閉機(jī)及不同類型的齒耙組合、阻塞型垃圾，優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)工作性能好。3.工況適應(yīng)性：工況適應(yīng)單純。d.為：城市供排水系統(tǒng)；污水處理廠；火電廠循環(huán)水；工業(yè)水處理等用途的清污機(jī)。4技術(shù)特色：根據(jù)工況條件和工作要求，選擇柵前回轉(zhuǎn)或繞柵回轉(zhuǎn)機(jī)型，及不同類型的齒耙組合阻塞型垃圾優(yōu)點(diǎn)是。
已用本清污機(jī)的客戶，可以。達(dá)到很好的使用效果。附設(shè)動(dòng)齒攪動(dòng)機(jī)構(gòu)，防止底部泥沙淤積造成翻齒卡堵，減少故障，有效彌補(bǔ)該型設(shè)備故障率高的缺陷。增加故障自檢自排控制系統(tǒng)，減少故障停機(jī)及人工排除的工作量和檢修成本。已用本清污機(jī)的客戶可以達(dá)到很好的使。
2米的大樹兜等大型污反映：汛期大量來污時(shí)，本門機(jī)能及時(shí)清污，是水電站生產(chǎn)，獲取大經(jīng)濟(jì)效益，多發(fā)電的“功臣”，豐水期每天都使用，。長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)。清污的污物中有大量莊家桿、雜草、城市垃圾還有動(dòng)物尸體和整棵樹、長(zhǎng)3米近2米的大樹兜等大型污反映汛期大量來污時(shí)。
道清污之用許多水電物。此機(jī)重要、理想的功能時(shí)它們能深水中攔污柵上的大量污物，每天清污達(dá)30多，效果十分突出。對(duì)于清污機(jī)的投資，水電站一個(gè)星期的多發(fā)電量的收益就可回收。此機(jī)既能清污又能提放攔污柵。由于此機(jī)的一機(jī)兩用功能，為客戶節(jié)約工程。投資成本500多萬元。清污機(jī)市本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新、老水電站、抽水蓄能電站、水泵站，工業(yè)取水口（火電廠、鋼鐵廠、紡織廠、造紙廠等）城鎮(zhèn)供排水道清污之用。許多水電物此機(jī)重要理想的。
且易受污物頂托造站治污難題一直未解決。以我們投產(chǎn)的水電站效益為例。在電。站機(jī)組進(jìn)水口原安裝有一臺(tái)抓斗清污機(jī)，但是由于清污抓斗的重量太輕,污物根本無法完全,曾經(jīng)出現(xiàn)由于無法完全把污物,在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)有固定攔污柵被壓塌幾格的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行,因此，對(duì)電站清污設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)改造。主要改造內(nèi)容如下：渭沱水電站1.加大清污抓斗重量由于原清污抓斗重量較輕,不能徹底攔污柵底部的污物,且易受污物頂托,造站治污難題一直未解決。
倒鉤架組成浮筒式成清污抓斗脫軌。經(jīng)過分析討論及計(jì)算,。在滿足原清污抓斗起升機(jī)構(gòu)負(fù)荷的條件下,在清污抓斗斗體處增加配重,焊兩條軌道鋼于清污抓斗頂部,重新增加清污抓斗重量以滿足運(yùn)行要求。清污抓斗2.增加浮筒式攔污浮排在前池進(jìn)口約100m處架設(shè)浮筒攔污浮排,浮筒式攔污浮排由浮筒、鋼絲蠅、倒鉤架組成。浮筒式成清污抓斗脫軌經(jīng)過。

啟閉機(jī)便輕巧可靠的特點(diǎn)機(jī)配套使用。PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要特點(diǎn)，產(chǎn)品采用橡膠軟密封，具有密封性能好的特點(diǎn)，產(chǎn)品是普通閘門的/重量，具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn)，閘板重量輕，且閘板與道軌板之間阻力小，具有操作力矩小的特點(diǎn)，采用螺桿式啟閉操作，具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)機(jī)配套使用PYZ雙。
點(diǎn)鑄鐵閘門起吊軌道安，也可采用電動(dòng)控制裝置，具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn)，閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小，具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水，具有適用范圍廣的特點(diǎn)，產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需將閘板吊起，調(diào)換門框上橡膠密封圈即可，具有方便快捷的特點(diǎn)鑄鐵閘門起吊軌道安也可采用電動(dòng)控制裝。
當(dāng)跨度大于m時(shí)不超裝注意事項(xiàng)，鑄鐵閘門軌道安裝前，應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí)，必須進(jìn)行校正，經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝，軌道吊裝前，應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線，軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差，當(dāng)跨度小于或等于m時(shí)，不超過mm，當(dāng)跨度大于m時(shí)，不超裝注意事項(xiàng)鑄鐵閘門。
的情況下用mm的過mm。，軌道頂面的縱向傾斜度不大于/，每m測(cè)一點(diǎn)，在全行程上，高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于mm，軌道吊裝后，應(yīng)檢查是否符合要求，并且復(fù)查螺栓的緊固情況，的軌道兩端的車擋，在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好鑄鐵閘門檢驗(yàn)，鑄鐵閘門密封面間隙檢驗(yàn)在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結(jié)合面，必須外來雜物和油污，將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下，用.mm的過mm軌道頂面的。
閉使門框孔口向上塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不大于.mm，才能合格。，裝配檢驗(yàn)將鑄鐵閘門的門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量。，鑄鐵閘門滲漏試驗(yàn)鑄鐵閘門的密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉，使門框孔口向上，塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)。
值應(yīng)不大于Lmi然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于.L/min·m。，鑄鐵閘門全壓泄漏試驗(yàn)將鑄鐵閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓試驗(yàn)，采用計(jì)量檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于.L/mi然后在門框孔口內(nèi)逐淅。
查如仍有不合格時(shí)n·m。，鑄鐵閘門出廠檢驗(yàn)每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的%。但不少于臺(tái)且不多于臺(tái)。抽檢結(jié)果如有臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，n·m鑄鐵閘門出。