此外，重點鋼鐵企業(yè)庫存仍處較高水平，中旬旬末，重點鋼鐵企業(yè)庫存為1322萬噸，較上旬增加62.57萬噸，增長4.97%。業(yè)內(nèi)人士指出，一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放保持較高水平，導致鋼廠庫存始終處于一個較高的水平；另一方面，鋼廠經(jīng)營模式的改變，也導致今年以來，終端鋼廠庫存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率電力機車、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個裝備制造項目紛紛進駐天津臨港經(jīng)濟區(qū)，總投資達到470億元，這片通過圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被 。 　　據(jù)測算，到2013年年底，臨港經(jīng)濟區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達到200億元左右，同比增幅達到260%，年度完成投資100億元，從業(yè)人員達到10000人。天津臨港經(jīng)濟區(qū)成立于2010年，由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成，規(guī)劃面積200平方公里，將建設成為以“大機車”、“大吊車”、“大礦機”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。 　　近年來，園區(qū)加強產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度，依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢，在引進裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎上，繼續(xù)引進一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸，附。

　　這使得生鐵廠商銷售壓力增大，為了出貨，部分廠商對于批量采購的鋼廠給予適當?shù)膬?yōu)惠，但收效甚微。隨著鋼材價格上漲，電爐利潤開始回暖。根據(jù)利潤模型模擬，華東地區(qū)電爐利潤大約維持在300元，而華東地區(qū)的電爐利潤則接近600元。 　　利潤回升導致電爐產(chǎn)能利用率回升。數(shù)據(jù)顯示，53家電爐生產(chǎn)企業(yè)，3月7日當周，產(chǎn)能利用率大幅上升21.59%至40%。這一數(shù)據(jù)明顯與去年同期持平。綜合來看，受利潤恢復影響，電爐產(chǎn)能利用率出現(xiàn)明顯回升。重慶螺旋鋼管產(chǎn)能利用率小幅下降，但是產(chǎn)量值仍然高過去年。 　　伴隨近期鋼材行情的回暖，鋼廠采購焦炭的積極性略有，前期少數(shù)焦企提出的漲價要求也陸續(xù)得到正面回應，但考慮到目前市場整體尚不明朗，因此鋼廠接受漲價的幅度普遍不高。目前南方焦化廠普遍反映出貨情況與前期相比有明顯好轉(zhuǎn)，由于終端需求尚未完全釋放，因此焦企方面多持觀望態(tài)度。 　　近期新資源正在陸續(xù)補充到位，社會庫存有所上升，焊管商家?guī)齑鎵毫υ黾?。而需求方面，始終不溫不火，商家反饋成交清淡。在低迷的需求下，只有靠下調(diào)價格來市場。加之近期市場上低價資源涌現(xiàn)，拉低整體市場報價。受此影響，商家悲觀情緒蔓延。