海南柴油發(fā)電機組廠家對燃油箱有哪些要求 海南柴油發(fā)電機組的燃油箱是十分重要的，那么廠家對燃油箱有哪些要求呢，下面發(fā)電機出租公司海南維曼發(fā)電機出租為大家介紹一下。 　海南柴油發(fā)電機組的使用都離不開燃油箱，燃油箱的設(shè)計與安裝是否科學(xué)直接影響到海南柴油發(fā)電機組的使用與效率。今天海南柴油發(fā)電機廠家就燃油箱的設(shè)計與安裝寫一些文字，供海南柴油發(fā)電機組用戶學(xué)習(xí)參考！ (一) 海南柴油發(fā)電機廠家對燃油箱設(shè)計要求 　 對燃油箱： 1）出油位要比油箱底高出50mm。以免將沉淀物吸入機組。 2）油箱須有通氣孔，且通氣孔須防止灰塵和水進(jìn)入油箱。 3）油箱底應(yīng)加額外盛油盤將溢出之柴油收集，或在油箱旁開排油溝，以排出溢出柴油。 4）油箱頂需帶檢視口，以方便檢修用。 　　對送油管： 1）送油管應(yīng)為黑鐵管，因有化學(xué)反應(yīng)損害機組，不能用鍍鋅管； 2）送油管直徑為25mm到32mm，小于800KVA之機組用25mm，大于800KVA之機組用32mm； 3）送油管與海南柴油發(fā)電機組之間的連接處必須用軟管連接，以隔離發(fā)電機組的震動。 對回油管： 1）與送油管所用盡寸及材料相同，回油管與機組之間的連接處必須用軟管連接，以隔離發(fā)電機組的震動； 2）因油泵壓力有限，回油管之油路到油箱必須保持在2.5米的高度差以下。 （二）海南柴油發(fā)電機廠家對燃油箱的安裝要求 1）油箱存放位置必須以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方，適當(dāng)?shù)仉x發(fā)電機遠(yuǎn)點，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。 2）油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。 3）油箱放置后， 油面不能比機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。即使在柴油閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機。 4）油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。 5）燃油回油阻力是不能超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。 6）燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波

1800KW海南柴油發(fā)電機組技術(shù)要求 海南柴油發(fā)電機組的首次帶載能力：發(fā)電機組可首次加載，且電壓降≤30%，頻率降≤15%； 額定功率(12小時內(nèi)輸出功率）≥ 1600KW； 備用功率(1小時 輸出功率）≥1760KW； 額定電壓 ： 10.5kV； 額定頻率 ： 50Hz±2％ 3相 ； 電壓波動范圍： +2％ ~ -2％ 電壓波形近似于正弦波； 1、海南柴油發(fā)電機組主要技術(shù)參數(shù) 接線方式：三相 頻率：50Hz 功率因數(shù)：0.8（滯后） 開機至加載到滿載的時間：≤15S 啟動間隔：10s以內(nèi) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：<±2.5％ 動態(tài)電壓調(diào)整率：±15％ 電壓穩(wěn)定時間：< 3s 電壓波動率：< 1.0％ 頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率：±5％ 頻率瞬態(tài)調(diào)整率：±10％ 頻率穩(wěn)定時間：<3s 頻率波動率：<1.0％ 大修時間間隔：運行累計30000h以上 機組空載電壓整定范圍：不小于 95％～105％額定電壓。 機組在空載額定電壓時的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5％。 機組操作方式：機組可手動、自動起動。 海南柴油發(fā)電機組需配套預(yù)熱裝置。 起動方式：24V直流電壓起動 蓄電池型式：免維護(hù)鉛酸啟動型蓄電池 蓄電池容量：當(dāng)極端環(huán)境溫度為-40℃時應(yīng)能滿足連續(xù)起動不少于 6 次起動（廠家要對電池容量計算做出詳細(xì)說明） 充電裝置：控制電壓范圍 18～30V，蓄電池電壓低于 18V 時自動接通充電裝置，電壓高于 30V時，自動切斷充電裝置，充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動和控制各設(shè)一套，充電裝置充電市電掉電自動報警。 機組的自動裝置、控制、保護(hù)、信號、同期調(diào)速系統(tǒng)、停機、起動系統(tǒng)均采用直流電源 24V，控制設(shè)備、24V蓄電池及充電設(shè)備均由海南柴油發(fā)電機組賣方成套提供。 自起動裝置應(yīng)在市電失壓一秒內(nèi)發(fā)出市電故障信號，同時發(fā)出自起動命令。海南柴油發(fā)電機組應(yīng)具備連續(xù)三次自起動功能，連續(xù)三次起動失敗，則發(fā)出起動失敗信號，亦閉鎖自起動回路。 機組應(yīng)裝設(shè)手動和電動操作緊急停機裝置。 2、柴油發(fā)動機的主要參數(shù): 柴油發(fā)動機各項性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。 型式： 四沖程，直列或者V型排列，不得低于16汽缸，閉式循環(huán)水冷卻，電噴或電子調(diào)速 頻率： 50Hz 額定轉(zhuǎn)速： 1500RPM 冷卻方式： 水冷卻 排量：≥95L 燃油耗量：≦200g/kW.hr 燃油型號：國產(chǎn)#-35 柴油 潤滑油量： L/hr 潤滑油型號： API CG-4 15W/40 起動方式：電起動 調(diào)速方式：電噴/電子 從起動到具備帶額定負(fù)荷的時間必須小于等于15秒 3、發(fā)電機的主要參數(shù) 發(fā)電機各項性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、康明斯、法國利萊森瑪（LEROY-SOMER）品牌成熟產(chǎn)品。 型式： 三相同步交流發(fā)電機 額定電壓：10.5kV 額定頻率：50Hz 功率因數(shù)： 0.8（滯后） 電機效率：≥95% 定子線圈接線：三相四線， Y接線，高電阻接地 絕緣等級：H級 勵磁方式：快速反應(yīng)的勵磁系統(tǒng)，并配置 AVR或DSR(數(shù)字式自動勵磁調(diào)節(jié)器) 防護(hù)等級：IP23 4、控制器 海南柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠原廠數(shù)字控制屏（中文顯示），各項性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。 控制屏型式：金屬外殼噴塑 防護(hù)等級：IP41 LCD液晶 按中文，英文雙語可切換顯示，控制屏符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn)。 適合遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信端口。 自動控制 當(dāng)市電斷電后，其低壓母線上電壓繼電器失壓信號送出接點信號到柴油機組，由機組判斷，在持續(xù)維持3 秒（即延時 3 秒）時，機組可以確認(rèn)為需要啟動，否則不啟動，3 秒時間應(yīng)可調(diào)；也可以是收到由 DCS 外來接點輸入，機組可以確認(rèn)為需要直接啟動。如果已經(jīng)確認(rèn)需要啟動，那么應(yīng)在此后 12 秒內(nèi)完成自動起動、建立電壓、頻率達(dá)到額定值、機組出口主開關(guān)（帶電操）自動閉合投入供電的過程。此時海南柴油發(fā)電機組首次加載，首次加載能力不低于海南柴油發(fā)電機組額定容量的 70％；首次加載時，柴油機實際輸出功率不應(yīng)小于發(fā)電機初始投入的起動有功功率的2 倍。 市電斷電信號到發(fā)電機主開關(guān)合閘帶額定負(fù)荷的時間不應(yīng)超過 15 秒。 12小時內(nèi)允許超載 10％運行 1 小時， 或在熱狀態(tài)下，能在150％ 額定容量下運行，時間為 60 秒。市電恢復(fù)正常后，機組出口主開關(guān)人工就地斷開，機組延時 2～5分鐘停機。 自動控制系統(tǒng)完成包括對保安電源系統(tǒng)開關(guān)的監(jiān)視功能，主要是顯示相關(guān)開關(guān)的狀態(tài)。

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