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柴油發(fā)動機運行粗暴或是無法啟動繼續(xù)怎么處理 發(fā)動機凸輪軸轉速/位置傳感器,數據不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM檢測到凸輪軸位置傳感器信號錯誤。 (1)故障現象 發(fā)動機運行粗暴或是無法啟動公明發(fā)電機組廠家。 (2)電路描述 ECM通過傳感器電源電路向發(fā)動機凸輪軸轉速/位置傳感器提供一個5V DC電源,ECM還向傳感器回路電路提供一個接地。凸輪軸轉速指示凸角轉過傳感器時,該傳感器即產生一個信號發(fā)送至ECM。ECM可識別該信號并將其轉換為發(fā)動機轉速讀數,然后確定發(fā)動機位置。如果主發(fā)動機曲軸轉速/位置信號缺失,則該傳感器將作為一個備用傳感器使用。 (3)部件位置 兩個發(fā)動機位置傳感器都位于前齒輪室后側,燃油泵驅動齒輪上方。 (4)可能出現的原因 ①凸輪軸位置傳感器連接線束是否松動、短路、斷路接頭是否連接牢固。 ②凸輪軸傳感器故障。 ③凸輪軸位置傳感器安裝是否牢固、間隙是否正確。 ④凸輪軸速度顯示塊錯裝或是松動。 (5)修理方法 ①維修或是更換線束或是接頭。 ②更換凸輪軸位置傳感器。 ③更換前齒輪室蓋板或是重新緊固傳感器。 ④緊固或是更換速度顯示塊(速度顯示塊4缸機為5齒,6缸機為7齒)。



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柴油發(fā)電機冷卻液的作用 柴油發(fā)電機運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導致柴油機溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會影響柴油發(fā)電機工作效率的,甚至還會引起零部件故障問題的出現。基于此,我們需要對受熱部分進行冷卻,這就涉及到冷卻液在柴油機冷卻系統(tǒng)的加入問題,到底冷卻液對于柴油發(fā)電機組的運行有哪些作用? 第1,防凍作用。 溫度過低情況下保證柴油機冷卻系統(tǒng)不被凍壞,一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點在零下20度到45度之間,根據不同地域的實際需求來合理選擇。 第2,防沸作用。 高溫情況下保證不會產生過早沸騰,一般常用的冷卻液沸點在104度至108度,當冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產生壓力之后其沸點會更高。 第3,防腐作用。 專用冷卻液可以減少對冷卻系統(tǒng)的腐蝕,從而避免冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導致的漏水問題。 第4,防銹作用。 優(yōu)質的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生,一旦冷卻系統(tǒng)生銹會導致加速磨損和降低熱傳導效率。 第五,防垢作用。 柴油發(fā)電機組由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結垢和沉淀的產生,達到保護發(fā)動機的目的。
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