<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 100臺(tái) |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 0 |
| 小起訂 | 1臺(tái) |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 支持 |
| 產(chǎn)品重量 | 不同尺寸規(guī)格都有 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 水利工程 |
| 品牌 | 瑞鑫 |
| 功率 | 2000KW |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 可售地 | 全國(guó) |
| 是否支持定制 | 支持 |
| 范圍 | 啟閉機(jī)-QLS手輪螺桿啟閉機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 大通區(qū)、田家庵區(qū)、謝家集區(qū)、八公山區(qū)、潘集區(qū)、鳳臺(tái)縣等區(qū)域。 |
瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(淮南市分公司)專營(yíng)： 螺桿式啟閉機(jī)，規(guī)格齊全,品質(zhì)兼優(yōu),價(jià)格低廉。歡迎廣大客戶前來洽談業(yè)務(wù)！
QPQ型、QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩大系列，按驅(qū)動(dòng)方式為：5~25噸為手搖、電動(dòng)兩用式；40~200噸為電動(dòng)式，單吊點(diǎn)為單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，雙吊點(diǎn)為集中驅(qū)動(dòng)。
（1） QPQ型、QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，外形尺寸、技術(shù)參數(shù)、工作性能、基礎(chǔ)布置全部相同。為了滿足用戶特殊要求，QPK卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上，安裝了調(diào)速器，只供應(yīng)特殊需要訂購(gòu)。
（2） QPQ型、QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)40噸以上的單、雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)設(shè)有負(fù)荷控制器，啟閉機(jī)在超負(fù)荷條件下，工作時(shí)，可得到自動(dòng)保護(hù)。
（3） 啟閉機(jī)基礎(chǔ)布置圖及作用在工作臺(tái)上的負(fù)荷僅供水工建筑設(shè)計(jì)參考。
（4） QPQ型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，是正常通電時(shí)關(guān)閉閘門的普通速度，主令控制器，可控制閘門的上、下極限位置，交流制動(dòng)器，可使閘門停留在所需的位置。
（5） QPK型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，是電動(dòng)機(jī)不通電關(guān)閉閘門的快速度，靠閘門自重和水柱壓力，帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制。
（6） 型號(hào)規(guī)格說明
若用戶根據(jù)水利工程設(shè)計(jì)要求，急需快速雙吊啟門力25噸，低揚(yáng)程8米，中揚(yáng)程9米，啟閉平面閘門手電兩用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)也受到更多的關(guān)注，其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的一種執(zhí)行元件，它和液壓馬達(dá)一樣是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在水工啟閉機(jī)械找中，啟閉閘門是通過液壓缸來實(shí)現(xiàn)的。
一、液壓缸的類型
液壓缸(油缸)的結(jié)構(gòu)型式很多，啟閉機(jī)上常見的類型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的，稱之調(diào)單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔，油液從兩端進(jìn)出，但壓力油總是從一端進(jìn)出，而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的，稱之謂雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是活塞式的，兩個(gè)油腔端都可以進(jìn)出壓力油。在行程的死點(diǎn)前可以帶緩沖，以減輕沖擊。
柱塞液壓缸主要用于頂置式個(gè)面閘門啟閉機(jī)中，QPPYI型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)就是這種類型，具有啟門力，閉門則依靠閘門自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽，形成有桿肢腔和無桿腔，常用在事故閘門上。
