產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
升降平臺(tái)車接取汽車引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)的升降功能。采用H型液壓支腿,保證機(jī)器升降的穩(wěn)定和作業(yè)的??刹捎?/span>DC直流獨(dú)立動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的旋轉(zhuǎn)、升降功能。適用于工作面廣和幅度大的高空作業(yè)產(chǎn)品具有作業(yè)范圍大,持續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),特別適合于野外檢修、路燈檢修等。
高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類。
現(xiàn)在的客戶在購(gòu)買高 空作業(yè)車的時(shí)候都會(huì)選擇高空作業(yè)工程車,而不是高空作業(yè)平臺(tái),這是因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)車的性能及工作效率比高空作業(yè)平臺(tái)的都要好。
目前市場(chǎng)上主要使用的有剪叉式、直臂式、曲臂式及車載式四類高空作業(yè)車,那每一類適合什么情況下使用呢?
細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來(lái)一點(diǎn):高空作業(yè)車是帶地盤的,而高空作業(yè)平臺(tái)沒(méi)有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺(tái),在設(shè)計(jì)購(gòu)買價(jià)格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系。
目前來(lái)說(shuō),高空作業(yè)車在國(guó)外發(fā)展很好,國(guó)內(nèi)還處于新興行業(yè),高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個(gè)液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降,本車均采用國(guó)產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過(guò)位??缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,360度旋轉(zhuǎn)。
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室外完全采用人工照明時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè),稱為夜間高處作業(yè)。
在接近或接觸帶電體條件下進(jìn)行的高處作業(yè),統(tǒng)稱為帶電高處作業(yè)。
在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè),統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)。
對(duì)突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故,進(jìn)行搶救的高處作業(yè),稱為搶救高處作業(yè)。
一般高處作業(yè)系指除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。
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