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鋼鐵企業(yè)防撞護(hù)欄添加比例明顯增加
受高需求和高利潤雙重刺激,5月份,國內(nèi)粗鋼和生鐵日均產(chǎn)量分別為297萬噸和249萬噸,均創(chuàng)出歷史新高。對于后期的供應(yīng),筆者認(rèn)為,短期將繼續(xù)維持高位,而中期階段性頂部可能已經(jīng)顯現(xiàn)。節(jié)后限產(chǎn)消息不斷涌現(xiàn),河北豐潤、徐州以及唐山7月環(huán)保限產(chǎn)的計劃等等輪番登場,但在與庫存拐點(diǎn)到來的多空對決中沒有激起丁點(diǎn)浪花,可以看到,市場對于限產(chǎn)的敏感度正在下降,既有時間和品種的限制,也有前期執(zhí)行不到位的前車之鑒,炒作氣氛基本沒有出現(xiàn)。
受到原料價格大幅反彈影響,6月份以來,鋼廠利潤明顯收窄,因此不具備增加高品位鐵礦石產(chǎn)量的動力。至于添加防撞護(hù)欄,根據(jù)筆者調(diào)研了解,3月份之后,隨著防撞護(hù)欄到貨量的增加,鋼鐵企業(yè)防撞護(hù)欄添加比例明顯增加,目前僅有2個~3個百分點(diǎn)的增長空間。
近期防撞護(hù)欄價格表現(xiàn)堅挺
全國范圍多雨多澇抑制市場需求,終端操作情緒大大減弱,然節(jié)假日后期成本端價格小幅上漲,資源緊俏支撐市場心態(tài),加上節(jié)后歸來商家出貨心態(tài)明顯,因此綜合來看,在多種因素影響下管市價格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整小幅趨強(qiáng)。近期防撞護(hù)欄價格表現(xiàn)堅挺,但如果需求持續(xù)走弱,庫存在本就同比顯著偏高的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅累積,在下半年旺季需求可能弱于上半年的情況下,“淡季不淡”的價格調(diào)整壓力將不斷累積。
國際疫情形勢未見好轉(zhuǎn),對我國防撞護(hù)欄出口影響較大。據(jù)經(jīng)合組織(OECD)6月10日發(fā)布的經(jīng)濟(jì)展望報告預(yù)測,即使第二波疫情得以避免,今年世界經(jīng)濟(jì)仍將萎縮6%。國際市場防撞護(hù)欄需求大幅下降,對我國防撞護(hù)欄出口影響較大。
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