液壓翻板閘門鋼壩采用框架結(jié)構的門葉作為擋水構件，通過鋼結(jié)構支腿與支墩進行連接，門葉和鋼結(jié)構支腿成一體，可以繞支墩座轉(zhuǎn)動，結(jié)構簡單，沒有復雜的傳動構件。 鋼結(jié)構水力自控翻板閘門的工作原理：當上游水位超過正常蓄水位10—20cm時，隨著水位的上升閘門在水力作用下自動逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開；當水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關閘； 鋼結(jié)構翻板閘門由于結(jié)構簡單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運行管理費用低等特點，隨著用戶對閘門運行可靠性、穩(wěn)定性、性的提高及社會經(jīng)濟條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結(jié)構翻板閘門將會得到越來越多的投資者認可，也會在水利建設中發(fā)揮越來越重要的作用。

液壓翻板閘門鋼壩用預制鋼筋混凝土構件作為擋水及支撐部分，通過金屬構件進行連接，組成閘門的整體。 當閘門蓄水時，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升，當蓄水位高于閘門高度10～20cm時，水壓力合力相對于支點的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點的力矩，金屬構件表面作相對運動，支腿隨之抬高，閘門處于動平衡狀態(tài)，水位變化動平衡被打破，產(chǎn)生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當水位下降后，閘門活動擋水門體重心向下移動，直至閘門完全關閉。

翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等＊狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調(diào),可遠程控制監(jiān)控。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。