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	常用的有以下三種：   


	(1)利用無線電波反射特性來測量飛行高度的方法，是將高度測量轉換為對時間的測量。電磁波在空中以光速c傳播且碰到地面能夠反射。因此，裝在飛機上的無線電發(fā)射機將電磁波發(fā)射到地面后，機上接收機的天線經△t時間收到反射波，根據(jù)△t可測出飛機的真實飛行高度H。           


	(2)通過加速度紅外線測溫儀來測量飛機垂直地面運動的線加速度來測量飛行高度。   


	(3)通過紅外線測溫儀測量大氣參數(shù)來測量飛行高度，在重力場內大氣的壓力、大氣密度均隨高度增高而減小，盡管各自的變化規(guī)律不同，但卻都是有規(guī)律可循的，于是，可以通過紅外線測溫儀來測量大氣壓力或大氣密度來間接測量飛行高度。




	WH-IR300L技術參數(shù):


	 型 號: WH-IR300L

測溫范圍: -20-300°C


	環(huán)境溫度: -10- 70 °C


	 儲存溫度: -20-80 °C


	響應時間： 300ms（95%）


	距離系數(shù): 30 :1


	封 裝： 不銹鋼封裝.


	 防護等級： IP65（NEMA-4）


	 電 源: 24VDC


	安裝尺寸: M18mm X 106 mm (L)


	信號輸出: 標準4-20mA, (定貨時需說明)


	標準包裝: 紅外探頭帶兩個安裝螺母,2米長電纜


	選購件: 安裝支架,可調安裝支架，保護套, 吹掃器等.



	淺談軋鋼過程中紅外測溫儀的應用


	 


	在軋鋼過程中，關鍵的工藝參數(shù)是鋼坯的軋制溫度，因為鋼坯溫度控制的好壞，可以影響產品的質量。


	所以在軋鋼工藝中，鋼坯溫度傳統(tǒng)的控制方法是用熱電偶測量加熱爐內溫度的辦法間接控制。


	由于熱電偶測得的是爐內腔體的溫度，而不是鋼坯的真實溫度，加上爐內狀況的變化，其內部的溫度分布也存在著一定的離散性，故熱電偶測得的溫度并不能代表每一根鋼坯的實際溫度，而鋼坯一出爐，溫度就通常用肉眼根據(jù)其發(fā)紅的顏色來估計，無法定量地檢測出每根鋼坯的實際溫度。


	 

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