<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
液化石油氣儲罐的設(shè)計壓力
在城鎮(zhèn)液化石油氣儲配站工程項(xiàng)目中，液化石油氣儲罐占有較大的投資比重，并且是儲配站工藝技術(shù)和的重點(diǎn)。決定儲罐設(shè)計壓力有兩個因素，儲罐自然儲存壓力和操作附加壓力。而自然儲存壓力取決于液化石油氣組分以及儲罐的溫度狀況。對于一定使用條件的儲罐，儲存工質(zhì)的組分是已定的；儲罐的溫度狀況取決于氣象條件和儲罐的構(gòu)造特征。儲罐的溫度狀況由儲罐儲存工質(zhì)與周圍環(huán)境換熱過程形成。
儲罐設(shè)計壓力要滿足 自然儲存壓力與 操作壓力兩種負(fù)荷的概率組合下的 值。一般可以認(rèn)為它就是自然儲存壓力。儲罐的設(shè)計壓力合理規(guī)定，關(guān)系到儲罐的結(jié)構(gòu)，也關(guān)系到儲罐的工程造價。又由于液化石油氣儲罐在城鎮(zhèn)燃?xì)夂褪突ば袠I(yè)廣為運(yùn)用，因而它是一個有重大技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義的課題。儲罐設(shè)計壓力的大小直接反應(yīng)在儲罐鋼板的壁厚。若設(shè)計壓力規(guī)定不合理的過大，則使工程投資（板材費(fèi)、加工費(fèi)、安裝費(fèi)、檢修維護(hù)費(fèi)用等）增加，也使儲罐不因素增大。因?yàn)槌鰪?qiáng)度要求的過大壁厚，會增加焊接過程熱應(yīng)力以及形成氫脆危險，使罐體結(jié)構(gòu)拘束應(yīng)力增加等，給儲罐的性帶來負(fù)面影響。
在設(shè)計氣象條件下的貯罐自然貯存壓力的基礎(chǔ)上合理的規(guī)定貯罐設(shè)計壓力。在現(xiàn)階段對液化石油氣貯罐可以規(guī)定設(shè)計壓力為1.6MPa。由實(shí)測研究的結(jié)果我們看到，液化石油氣貯罐在夏季的自然貯存壓力，在充裝率大的情況是不利情況。貯罐容積大于400m3時貯罐容積對貯存壓力的影響不大。在容積較小時則容積愈小，貯存壓力愈高，在夏季熱天氣期間一般臥式貯罐較400m3球罐約高0.1MPa。
雙層油罐為加油站運(yùn)營保駕護(hù)航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風(fēng)險，因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解，新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。
國V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國“國V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng)）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報告。隨后，廣西供應(yīng)儲罐，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國石油學(xué)會（American Petroleum Institute）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護(hù)進(jìn)行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸，是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），供應(yīng)儲罐價格，不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴(kuò)大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會為加油站運(yùn)營保駕護(hù)航。
不銹鋼儲罐即是以不銹鋼為原料而制成的儲罐，和普通的儲罐相比，不銹鋼儲罐具有罐體密封性好、耐高壓、耐腐蝕的特性，不銹鋼儲罐可以儲存的物質(zhì)種類很多，廣泛應(yīng)用于食品、化工、醫(yī)藥、能源等多種行業(yè)。
銹鋼儲罐在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)：
不銹鋼儲罐在運(yùn)輸過程中要注意選擇合理的吊裝部位，吊裝設(shè)備應(yīng)選用、支架、罐體或吊耳受力；不允許卡子、接管等薄弱部件或包裝底拖受力；吊裝過程中，避免碰撞、應(yīng)平穩(wěn)拖運(yùn)，不應(yīng)采用滾動、撬翻等不穩(wěn)妥的方法進(jìn)行搬運(yùn)。
不銹鋼儲罐在待用保管過程中要注意：室內(nèi)存放為宜，室外存放時要注意遮蓋，避免其曬雨淋及硬物的敲擊；冬季時注意查看是否有積水，以免冰凍損壞，對密封部位應(yīng)倍加防護(hù)并保持清潔；涂層保護(hù)；
不銹鋼儲罐高溫碳化注意事項(xiàng)：
不銹鋼儲罐的高溫碳化是去除活性炭上有機(jī)物的科學(xué)方法，一般情況下高溫炭化階段是使活性炭上吸附的一部分有機(jī)物沸騰、汽化脫附，一部分有機(jī)物就會發(fā)生分解反應(yīng)，生成小分子烴脫附出來，殘余成分留在活性炭孔隙內(nèi)成為固定炭。
按工藝規(guī)定的物料配比加料，均衡控制加料及升溫速度，防止因配比錯誤或加料過快引起釜內(nèi)劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)超溫等異常情況。設(shè)備在升溫及降溫時，操作一定要平穩(wěn)，避免溫差應(yīng)力和壓力應(yīng)力突然疊加，避免設(shè)備產(chǎn)生變形或受損
;嚴(yán)格執(zhí)行不銹鋼儲罐開車是的管理制度， 將設(shè)備運(yùn)行與完好情況列入交接班，杜絕因交接班不清出現(xiàn)異常情況和設(shè)備事故。
【撬裝加油裝置】廠家直銷,價格合理,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,贏得客戶的信賴,龍金屬容器有限公司(長壽分公司)歡迎廣大客戶前來選購.歡迎選購【撬裝加油裝置】,誠信經(jīng)營,您的放心之選,誠信為本。
